Post Top Ad
Post Top Ad
Πέμπτη 17 Οκτωβρίου 2024
Γιατί δολάριο και κρυπτονομίσματα βλέπουν νίκη του Τραμπ στις εκλογές
Jerusalem Post: Ρωσικός πύραυλος βάζει σε συναγερμό το ναυτικό του Ισραήλ
Ο ισραηλινός στρατός (IDF) παρακολουθεί στενά τις ναυτικές ικανότητες της Χεζμπολάχ την τελευταία δεκαετία. Το μεγαλύτερο μέρος της προσοχής ήταν στον ρωσικής κατασκευής υπερηχητικό πύραυλο Yakhont, που περιγράφεται ως ο «εφιάλτης των δυτικών στόλων». Σύμφωνα με εκτιμήσεις, ο πύραυλος πουλήθηκε από τη Ρωσία στη Συρία και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στη Χεζμπολάχ.
Η Χεζμπολάχ έχει αναπτύξει μια μυστική ναυτική μονάδα με την υποστήριξη του Ιράν, αν και ο ισραηλινός στρατός έχει καταφέρει να εξαλείψει ορισμένες από τις δυνατότητές της. Η ναυτική μονάδα, ωστόσο, έχει εξελιγμένες ικανότητες για παράκτιες επιδρομές και επιθέσεις κατά πλοίων. Έχει αποκτήσει προηγμένους πυραύλους και ραντάρ, μερικά από τα οποία είναι παρόμοια με αυτά που κατέχουν οι Χούθι στην Υεμένη.
Αξιωματούχοι του Πολεμικού Ναυτικού πιστεύουν ότι υπάρχει μικρή πιθανότητα η Χεζμπολάχ να επιχειρήσει μια αιφνιδιαστική ναυτική επίθεση λόγω της εγρήγορσης του ισραηλινού ναυτικού κοντά στα λιβανικά ύδατα.
Η Χεζμπολάχ είχε πλήξει το INS Hanit με έναν πύραυλο C-802 κατά τη διάρκεια του Δεύτερου Πολέμου του Λιβάνου, αλλά η οργάνωση έχει έκτοτε αναβαθμίσει το οπλοστάσιό της.
Το Τελ Αβίβ εκτιμά ότι το Ιράν προώθησε λαθραία μια μεγάλη ποικιλία πυραύλων στη Χεζμπολάχ πριν και κατά τη διάρκεια του τρέχοντος πολέμου.
«Οι Χούθι χρησιμοποίησαν έναν ναυτικό βαλλιστικό πύραυλο, κίνηση που εξέπληξε πολλές δυτικές υπηρεσίες πληροφοριών», είπε ένας Ισραηλινός ειδικός. «Έχει μια ηλεκτρο-οπτική ικανότητα για να "κλειδώσει" έναν στόχο. Είναι ένας επικίνδυνος αντίπαλος. Έρχεται από πολύ μεγάλο υψόμετρο και κατεβαίνει στο σκάφος σε απότομη γωνία. Το ναυτικό Iron Dome μπορεί να τον αντιμετωπίσει, αλλά είναι μια νέα απειλή στην αρένα».
Πόσο κοστίζει τώρα η ενοικίαση σπιτιού σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Περιφέρεια (πίνακας)
Οι αυξήσεις των ενοικίων καταγράφονται μέσα από ολοκληρωμένες συναλλαγές που πραγματοποιήθηκαν από το μεγαλύτερο κτηματομεσιτικό δίκτυο της χώρας, τη RE/MAX Ελλάς, με την Αττική να κρατάει τα ηνία των μεγαλύτερων αυξήσεων, ενώ εξίσου σημαντικές είναι οι μεταβολές στις τιμές τόσο στο νομό Θεσσαλονίκης όσο και στους τουριστικούς προορισμούς αλλά και τις υπόλοιπες περιοχές της Επικράτειας.
B-2 Spirit: Τα μυστικά του αόρατου βομβαρδιστικού που στέλνουν οι ΗΠΑ στη Μέση Ανατολή (βίντεο)
Το B-2 Spirit (γνωστό και ως Stealth Bomber) στέλνουν οι ΗΠΑ στο μέτωπο της Μέσης Ανατολής για να πραγματοποιεί στοχευμένες αποστολές όπως αυτή του βομβαρδισμού εγκαταστάσεων των Χούθι στην Υεμένη.
Πρόκειται για ένα βομβαρδιστικό αεροσκάφος που κατασκεύασε η Northrop Grumman και ενσωματώνει τεχνολογία χαμηλής παρατηρησιμότητας (stealth) και έχει σχεδιαστεί να διεισδύει σε πυκνές αντιαεροπορικές άμυνες ενώ είναι σε θέση να μεταφέρει τόσο συμβατικά όσο και πυρηνικά όπλα. Το βομβαρδιστικό έχει πλήρωμα δύο πιλοτών και μπορεί να μεταφέρει έως και ογδόντα βόμβες 230 κιλάών κλάσης JDAM GPS, ή δεκαέξι B83 πυρηνικές βόμβες του ενός τόνου. Το Β-2 είναι το μόνο stealth αεροσκάφος που μπορεί να μεταφέρει μεγάλο φορτίο όπλων αέρος-επιφανείας.
· Μήκος 21 μέτρα, ύψς 5,18 μέτρα, άνοιγμα φτερών 52,4 μέτρα
· Το Β-2 είναι ικανό για επιθετικές αποστολές όλων των υψόμετρων έως 15,200 μέτρα.
· Έχει αυτονομία πτήσης 11,100 χιλιόμετρα χωρίς ανεφοδιασμό και πάνω από 18 χιλιάδες χλμ. με ένα ανεφοδιασμό.
· Τα χαρακτηριστικά «stealth» του B-2 του επιτρέπουν να διεισδύσει στις πιο εξελιγμένες άμυνες ενός εχθρού. Η χαμηλή παρατηρησιμότητα του B-2 προέρχεται από ένα μείγμα μειωμένων υπέρυθρων, ακουστικών, ηλεκτρομαγνητικών, οπτικών και ραντάρ υπογραφών που καθιστούν πιο δύσκολο για τα εξελιγμένα αμυντικά συστήματα να ανιχνεύουν, να παρακολουθούν και να αντιμετωπίσουν το B-2. Πολλές πτυχές της διαδικασίας χαμηλής παρατηρησιμότητας είναι απόρρητες ενώ τα σύνθετα υλικά, οι ειδικές επικαλύψεις και ο σχεδιασμός των πτερυγίων του B-2 συμβάλλουν στη διατήρηση της μυστικής του ταυτότητας. Η χαμηλή παρατηρησιμότητα του παρέχει επίσης μεγαλύτερη ελευθερία δράσης σε μεγάλα υψόμετρα, αυξάνοντας την εμβέλεια και το οπτικό του πεδίο για τους αισθητήρες B-2.
· Αν και αρχικά είχε σχεδιαστεί κυρίως ως πυρηνικό βομβαρδιστικό, χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά σε μάχη για να ρίξει συμβατικές βόμβες στη Σερβία κατά τη διάρκεια του πολέμου του Κοσσυφοπεδίου το 1999, και η χρήση του συνεχίστηκε κατά τη διάρκεια των πολέμων στο Ιράκ και το Αφγανιστάν
· Η ανάμειξη των τεχνολογιών χαμηλής παρατηρησιμότητας με την υψηλή αεροδυναμική απόδοση του και το μεγάλο ωφέλιμο φορτίο δίνει στο Β-2 σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα υπόλοιπα βομβαρδιστικά αεροσκάφη.
· Το Β-2 έχει πλήρωμα των δύο: ένας πιλότος στο αριστερό κάθισμα, και ο διοικητής της αποστολής στα δεξιά, ενώ έχει διατάξεις και για ένα τρίτο μέλος πληρώματος εάν απαιτείται
· Η Αμερικανική Αεροπορία στοχεύει στο να αντικαταστήσει μεσοπρόθεσμα το σύνολο των B-2 που βρίσκονται σε υπηρεσία με το νέο στελθ βομβαρδιστικό B-21 που έχει αναπτύξει και πάλι η Northrop Grumman και παρουσιάστηκε τον Δεκέμβριο του 2022.
· Το B-2 κατέχει το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη αεροπορική αποστολή μάχης στην ιστορία, που χρονολογείται από το 2001 έξι B-2 εισήλθαν στον εναέριο χώρο του Αφγανιστάν για μια αποστολή 44 ωρών. Το B-2 έκανε ένα γρήγορο pit stop με τους κινητήρες ακόμα σε λειτουργία, και μετά πέταξε πίσω στο Μιζούρι για συνολικά περισσότερες από 70 συνεχόμενες ώρες.
Λειψυδρία: Η κρίση του νερού «βυθίζει» κατά 8% το ΑΕΠ των πλουσιότερων χωρών έως το 2050
Βαρύ είναι το τίμημα της λειψυδρίας σε παγκόσμια κλίμακα, όπως προκύπτει από έκθεση της Παγκόσμιας Επιτροπής για την Οικονομία του Νερού (GCEW).
Κυριακή 8 Σεπτεμβρίου 2024
H Γερμανία στέλνει τον «λογαριασμό» της Ουκρανίας.... στα Βαλκάνια
Η Ελλάδα αποκτά Θερμικούς και Ραντάρ (SAR) Μικροδορυφόρους
Στο πλαίσιο του «Εθνικού Προγράμματος Μικροδορυφόρων», η Ελλάδα αποκτά 6 συνολικά Θερμικούς και Ραντάρ (SAR) Μικροδορυφόρους, οι οποίοι θα ενισχύσουν τη δυνατότητα της χώρας να αντιμετωπίζει φυσικές καταστροφές μέσω προηγμένων διαστημικών τεχνολογιών.
Κυκλοφοριακό, καθαριότητα και αντικατάσταση των λυόμενων σχολείων οι προτεραιότητες στο Δήμο Θεσσαλονίκης
Πρώτη προτεραιότητα το κυκλοφοριακό -με ψηλά επίσης στην ατζέντα της ιεράρχησης την καθαριότητα αλλά και τη σχολική στέγη- έθεσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, σε συνέντευξή του στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ-ΜΠΕ "Πρακτορείο 104,9 FM".
"Για να έχει νόημα"…
Δεν είναι ένα παιχνίδι συμβόλων. Για κάποιους σίγουρα δεν είναι καν παιχνίδι, αλλά μάλλον ακατάληπτα, σαν τα αιγυπτιακά ιερογλυφικά.
Οι αριθμοί και οι μεταξύ τους σχέσεις δεν είναι αφηρημένα στοιχεία. Αυτονομούνται, γίνονται μέθοδος, διαδικασία, για να φέρουν τα πράγματα στο επίπεδο του ανθρώπου, να τα κάνουν μετρήσιμα και διαχειρίσιμα, αλλά δεν συρρικνώνονται σε εργαλεία, δεν εκφυλίζονται σε σημεία.
Ξεφεύγουν από την ευθεία, διευρύνουν τον κόσμο και μας λένε καινούργιες ιστορίες, παρέα με τις λέξεις, τις έννοιες, τις λογικές διασυνδέσεις, τις ερμηνείες και άλλες πολλαπλές διεργασίες.
Ποια ιστορία μάς λένε τα στοιχεία για την ελληνική οικονομία, που αναπτύχθηκε με σχεδόν 4πλάσιο ρυθμό από το μέσο όρο της Ευρωζώνης;
Μια ιστορία ταχύτητας σε αδύναμο διεθνές περιβάλλον και επίμονης γεωπολιτικής αναταραχής. Ενα συγκριτικό πλεονέκτημα, για να περιορίσουμε το χάσμα της δεκαετούς κρίσης. Το β’ τρίμηνο, είχαμε τον δεύτερο υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης στην Ε.Ε. σε τριμηνιαία βάση και τον όγδοο υψηλότερο σε ετήσια.
Καλό, πάγκαλο στου κόσμου τα δύσκολα. Δεν είναι, όμως, ένας κόσμος, αλλά πολλοί και οι θετικές πλευρές δεν μπορεί να εξαντλούνται σε ένα «καλά είναι», καλύτερα από τους άλλους. Λείπει κάτι. Η καθημερινότητα έχει γινάτι. Από την ακρίβεια και την κατάσταση στην υγεία μέχρι τη διάχυση της μεγέθυνσης.
Εδώ είμαστε. Οταν τα όποια αποτελέσματα δεν φτάνουν στους πολλούς, τι να τους πουν οι δείκτες. Μάλλον ταΐζουν τους φόβους και τις υποψίες τους ότι δεν είναι καλεσμένοι στο πάρτι.
Εχει δίκιο ο πρωθυπουργός, όταν λέει ότι η «ανάπτυξη, για να έχει νόημα, πρέπει να μεταφράζεται σε ακόμα περισσότερες, καλύτερα αμειβόμενες θέσεις εργασίας, ενίσχυση διαθέσιμου εισοδήματος και μείωση των ανισοτήτων».
Ειδάλλως, το 2,3% ή το 1,1% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2024 είναι σαν την πρόταση του Τσόμσκι «οι άχρωμες πράσινες ιδέες κοιμούνται μανιασμένα». Στερείται νοήματος, μολονότι τυπικά ορθή...
Κερδίζουν έδαφος οι Ρώσοι στο μέτωπο του Ντονέτσκ
Οι ρωσικές δυνάμεις "απελευθέρωσαν το χωριό Νοβοχροντίφκα" στην επαρχία Ντονέτσκ, επεσήμανε το υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας.
Τρίτη 27 Αυγούστου 2024
Η βόμβα του δημογραφικού θα αλλάξει το τοπίο..
Ψίμυθος: Το ονειρικό νησί που ...δεν υπάρχει
Με μία ακτογραμμή 15.000 χιλιομέτρων και 6.000 νησιά και νησίδες στην Ελλάδα, κι όμως το νησάκι της Ψιμύθου δεν κατάφερε να βρει τη δική του θέση στο απέραντο γαλάζιο του Αιγαίου.
Σε μια κλωστή κρέμεται η διασύνδεση Κύπρου Κρήτης – Κρίσιμες διαβουλεύσεις
Διανύουμε εβδομάδα κορύφωσης των διαβουλεύσεων για τη διασύνδεση Great Sea Interconnector με το μέτωπο να εστιάζεται πρωτίστως στις ρυθμιστικές εκκρεμότητες που υπάρχουν από κυπριακής πλευράς.
Politico: «Ελλάδα, η χώρα που αφήνει τους ανθρώπους να ξεφύγουν από τη Δικαιοσύνη»
«Στη χώρα που φημίζεται για την επινόηση της δημοκρατίας, υπάρχει μια αίσθηση ότι αυτή ξεφτίζει». Με τη φράση αυτή ανοίγει το άρθρο, που υπογράφει για το Politico η Νεκταρία Σταμούλη, δίνοντας άμεσα μια γεύση των όσων θα ακολουθήσουν.
Η Ελλάδα, επισημαίνει, έχει βιώσει μια σειρά από σκάνδαλα που, αν και όλα είναι πολύ διαφορετικά, «ενισχύουν την αίσθηση ότι η δικαιοσύνη καταρρέει – και ότι αυτοί που βρίσκονται στην εξουσία δεν θέλουν να τη διορθώσουν. Ή χειρότερα, είναι ένοχοι».
«Υπάρχει μια αίσθηση συστηματικής και συντονισμένης προσπάθειας για την υποβάθμιση ορισμένων περιστατικών», δηλώνει στο Politico ο Ανδρέας Ποττάκης, Συνήγορος του Πολίτη, ανεξάρτητος αξιωματούχος που εξετάζει την κακοδιοίκηση του κράτους. Αυτό γεννά «υποψίες για απόπειρα συγκάλυψης» και αμέλεια που «θα μπορούσε να περιλαμβάνει πολιτική ηγεσία».
Οι 3 υποθέσεις που γεννούν μεγάλα ερωτήματα
Τρεις τεράστιες υποθέσεις έχουν δοκιμάσει την πίστη της χώρας στις δικαστικές δομές της τα τελευταία δύο χρόνια, επισημαίνεται στο άρθρο. Δύο από αυτά σχετίζονται με καταστροφές: Ένα σιδηροδρομικό δυστύχημα τον Φεβρουάριο του 2023 στο οποίο σκοτώθηκαν 57 και ένα ναυάγιο στα ανοιχτά των ακτών της Πελοποννήσου της Ελλάδας το περασμένο καλοκαίρι που άφησε εκατοντάδες Ασιάτες και Αφρικανούς μετανάστες που θεωρείται ότι πνίγηκαν.
Το άλλο είναι ένα εκτεταμένο σκάνδαλο λογισμικού υποκλοπών, στο οποίο έχει εμπλακεί η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Την περασμένη εβδομάδα, ένας εισαγγελέας του Ανωτάτου Δικαστηρίου απάλλαξε τους πολιτικούς, την αστυνομία και τις υπηρεσίες πληροφοριών της χώρας από αδικήματα.
«Μεμονωμένα, αυτά μπορεί να μοιάζουν με το είδος των ατυχών περιστατικών που μπορεί να αντιμετωπίσει οποιαδήποτε κυβέρνηση. Αλλά ο χειρισμός τους έχει εγείρει ανησυχητικά ερωτήματα. Τα κόμματα της αντιπολίτευσης, οι οικογένειες των θυμάτων και οι ανεξάρτητοι ερευνητές μιλούν για συγκαλύψεις και ισχυρίζονται ότι οι κρίσιμοι μάρτυρες μπλοκαρίστηκαν, τα νομικά έγγραφα αγνοήθηκαν και τα θύματα παραγκωνίστηκαν. Οι κοινοβουλευτικές έρευνες έχουν μάλλον θολώσει τα νερά», αναφέρεται στο άρθρο.
«Δίνοντας μια παραπλανητική εντύπωση μιας δημοκρατίας που λειτουργεί καλά, με τις κοινοβουλευτικές εξεταστικές επιτροπές να μην μπορούν να διεκπεραιώσουν αποτελεσματικά το έργο τους, αυτό που στην πραγματικότητα συμβαίνει μερικές φορές ισοδυναμεί με άμεση πολιτική ανάμειξη και εξουδετέρωση μελών ανεξάρτητων ρυθμιστικών αρχών», λέει ο Βας Παναγιωτόπουλος, ο οποίος καλύπτει την Ελλάδα για τους Δημοσιογράφους Χωρίς Σύνορα (RSF).
Πέρα από τα μεγαλύτερα παραδείγματα, οι Έλληνες αντιλαμβάνονται ότι τα δημόσια πρότυπα έχουν διαβρωθεί, με τις λεκτικές επιθέσεις σε δημοσιογράφους από υψηλόβαθμους πολιτικούς να είναι συνήθεις, τις ανεξάρτητες αρχές υπονομεύονται, την αστυνομική βία να αυξάνεται, την κοινωνία των πολιτών και τον πλουλαριασμό των μέσων ενημέρωσης να βρίσκεται υπό απειλή, σημειώνει το Politico.
Σύμφωνα με έρευνα που διεξήχθη για το Ινστιτούτο Έτερον για τον εορτασμό της 50ής επετείου από την επιστροφή της Ελλάδας στη δημοκρατία, μόνο το 29% ανθρώπων εμπιστεύονται τη δικαιοσύνη της χώρας.
Τα Τέμπη
Το βράδυ της 22ας Φεβρουαρίου 2023, μετωπική σύγκρουση τρένων στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους, πολλοί από τους οποίους φοιτητές.
«Καθώς η σκόνη έπεσε στην πιο θανατηφόρα σιδηροδρομική καταστροφή στην ελληνική ιστορία, προέκυψαν βαθύτερες ανησυχίες σχετικά με τη λειτουργία του κράτους… Υπήρξαν επικρίσεις για συγκάλυψη, κακοδιαχείριση ανώτατου επιπέδου, και διαφθορά στους σιδηροδρόμους» αναφέρει το Politco και προσθέτει:
«Αυτή η συγκάλυψη μερικές φορές παίρνει μια κυριολεκτική μορφή: Στο σημείο της συντριβής συσσωρεύτηκαν πέτρες, εμποδίζοντας τους ειδικούς να ερευνήσουν τη σκηνή, καθώς αφαιρέθηκαν τα κατεστραμμένα βαγόνια. Αυτό συνέβη καθώς οι οικογένειες των θυμάτων ήλπιζαν ακόμη να βρουν τα λείψανά τους. Δεν είναι ακόμη σαφές ποιος έδωσε αυτή την εντολή, παρόλο που συγγενείς των θυμάτων λένε ότι γνωρίζουν την ταυτότητα του υπουργού και θα καταθέσουν στο δικαστήριο».
Αρκετές από τις λεπτομέρειες που είναι γνωστές σήμερα αποκαλύφθηκαν μόνο μετά από τεράστια προσπάθεια από τις οικογένειες με την υποστήριξη ανεξάρτητων ειδικών.
Ένα κοντέινερ τρένου που έλειπε από το σημείο, για παράδειγμα, βρέθηκε 16 μήνες αργότερα σε ιδιωτικό οικόπεδο. Κανείς δεν έχει παραδεχτεί ότι γνωρίζει το πώς κατέληξε εκεί. Διενεργήθηκε κοινοβουλευτική έρευνα, αλλά αντί να επικεντρωθεί στο δυστύχημα, παρασύρθηκε από την ιστορία του ελληνικού σιδηροδρομικού συστήματος.
Η κυβέρνηση, εν τω μεταξύ, απέρριψε τη δικογραφία της ευρωπαϊκής εισαγγελίας που ζητούσε δράση κατά δύο πρώην υπουργών Μεταφορών.
«Το έγκλημα στα Τέμπη καταδεικνύει με τον χειρότερο τρόπο τη διαφθορά στους σιδηροδρόμους ως μέρος ενός γενικότερου διεφθαρμένου συστήματος», είπε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο η Μαρία Καρυστιανού. Στη συνέντευξή του στο POLITICO, ο Κυριάκος Μητσοτάκης είπε ότι το δικαστικό σύστημα κινήθηκε γρήγορα στην υπόθεση και ότι η κυβέρνησή του είχε καταβάλει σημαντικές προσπάθειες για να εξασφαλίσει τη λήψη αποφάσεων.
«Εκτός αυτού, υπάρχουν και συνταγματικοί περιορισμοί», είπε. «Έτσι βρισκόμαστε στο όριο αυτού που μας επιτρέπει το σύνταγμά μας».
Τα ελληνικά ΜΜΕ αποκάλυψαν ότι οι συνομιλίες μεταξύ του μηχανοδηγού και του σταθμάρχη από τη νύχτα του ατυχήματος ήταν συρραφές και προσφέρθηκαν σε φιλοκυβερνητικά μέσα για να δημιουργήσουν την εντύπωση ότι το ατύχημα οφειλόταν αποκλειστικά σε ανθρώπινο λάθος.
Οι υποκλοπές
Το σκάνδαλο υποκλοπών στην Ελλάδα, γνωστό και ως Predatorgate, ξέσπασε το καλοκαίρι του 2022 όταν ο Νίκος Ανδρουλάκης, αρχηγός του ΠΑΣΟΚ, ανακάλυψε παράνομο λογισμικό spyware στο τηλέφωνό του. Στη συνέχεια έγινε γνωστό ότι είχε επίσης παρακολουθηθεί από την κρατική υπηρεσία κατασκοπείας, την ΕΥΠ.
«Το έπος από τότε μεταμορφώθηκε σε ένα εκτεταμένο κατασκοπευτικό θρίλερ στο οποίο το Predator, μια εξαιρετικά επεμβατική μορφή spyware, ανακαλύφθηκε σε δεκάδες τηλέφωνα που ανήκαν σε υπουργούς, στρατιωτικούς αρχηγούς, δημοσιογράφους και επιχειρηματίες. Αφορούσε επίσης την παράνομη εξαγωγή λογισμικού σε δικτατορικά καθεστώτα. Δύο χρόνια αργότερα, οι δικαστικές αρχές απάλλαξαν όλους τους κρατικούς αξιωματούχους και τις κρατικές υπηρεσίες από αδικήματα σε αυτό που τα κόμματα της αντιπολίτευσης αποκάλεσαν ημέρα ντροπής», σημειώνει το Politico.
Εισαγγελικές αρχές επιβεβαίωσαν ότι από τους 116 στόχους του Predator, 28 τηλεφωνικοί αριθμοί βρίσκονταν υπό νόμιμη κρατική παρακολούθηση και από την ΕΥΠ. Αλλά το Ανώτατο Δικαστήριο απέρριψε το εύρημα ως «σύμπτωση» και τα αρχεία που περιείχαν το εν λόγω υλικό παρακολούθησης καταστράφηκαν.
«Υπάρχει μεγάλη απογοήτευση σχετικά με τη δικαστική έρευνα, ειδικά όταν συνειδητοποιήσαμε πόσα στοιχεία της δημοσιογραφικής έρευνας, που αποδεικνύουν τη σύνδεση μεταξύ της ΕΥΠ, του πρωθυπουργικού γραφείου και του Predator αγνοήθηκαν», δήλωσε η Ελίζα Τριανταφύλλου, ρεπόρτερ του Inside Story.
«Το ερώτημα που προκύπτει είναι ποιος θα προστατεύσει τελικά τους Έλληνες δημοσιογράφους από ένα κράτος που τους θεωρεί εθνικό κίνδυνο και τους παρακολουθεί με κάθε διαθέσιμη μέθοδο μόνο και μόνο για να κάνουν τη δουλειά τους;» αναρωτήθηκε.
Το Ναυάγιο της Πύλου
Τον Ιούνιο του 2023, μια τράτα από τη Λιβύη ανατράπηκε ανοιχτά της Πύλου μεταφέροντας περίπου 750 μετανάστες. 104 διασώθηκαν και 82 σοροί περισυνελέγησαν. Οι υπόλοιποι θεωρήθηκαν αγνοούμενοι.
Ένα χρόνο μετά, οι διεθνείς οργανισμοί σημειώνουν ότι ο ρόλος των ελληνικών αρχών δεν έχει ακόμη διερευνηθεί σωστά. Επιζώντες κατέθεσαν ότι η ελληνική ακτοφυλακή έδεσε τη μηχανότρατα και προσπάθησε να την τραβήξει, με αποτέλεσμα να ταλαντευτεί. Οι αρχές το αρνούνται κατηγορηματικά.
Αξιωματούχοι του Λιμενικού Σώματος, συμπεριλαμβανομένου του αντιναύαρχου Γεώργιου Αλεξανδράκη, έχουν κληθεί να καταθέσουν ως ύποπτοι.
«Δεδομένης της άρνησης της ελληνικής ακτοφυλακής να διεξαγάγει εσωτερική έρευνα, η απόφαση για τον Διαμεσολαβητή να διερευνήσει το θέμα δεν ήταν πλέον επιλογή, ήταν καθήκον», είπε ο κ/ Ποττάκης.
Η Frontex, η υπηρεσία ακτοφυλακής της ΕΕ, είπε ότι δεν έλαβε καμία απάντηση από την Ελλάδα αφού προσφέρθηκε να στείλει ένα αεροπλάνο για να παρακολουθήσει την τράτα. Ο υπεύθυνος θεμελιωδών δικαιωμάτων της Frontex, Jonas Grimheden, συνέστησε την προσωρινή αναστολή των δραστηριοτήτων του οργανισμού στην Ελλάδα. Οι οικογένειες των θυμάτων και των επιζώντων κινούνται νομικά εναντίον οποιουδήποτε στην Ελλάδα κρίνεται υπεύθυνος για το ναυάγιο.
«Παγιδεύονται σε μια μακρά νομική διαδικασία, αλλά θέλουν να προχωρήσουν», είπε η Μαρία Παπαμηνά, δικηγόρος του Ελληνικού Συμβουλίου για τους Πρόσφυγες, μιας από τις τρεις οργανώσεις που παρέχουν νομική βοήθεια στους επιζώντες. «Υποφέρουν από τις ψυχολογικές συνέπειες του ατυχήματος και ταυτόχρονα πρέπει να βρουν τρόπο να στηρίξουν οικονομικά τις οικογένειες που άφησαν πίσω τους».
Υπηρεσία Κατασκοπείας Ρωσίας: Η Ουκρανία δεν μπορεί να σχεδίασε μόνη της την εισβολή στην περιφέρεια του Κουρσκ
Ο διευθυντής της ρωσικής υπηρεσίας κατασκοπείας Σεργκέι Ναρίσκιν δήλωσε σήμερα πως η Μόσχα δεν πιστεύει ότι η Ουκρανία σχεδίασε μόνη της την εισβολή στη δυτική ρωσική περιφέρεια Κουρκ, όπως μετέδωσε το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων ΤΑΣΣ.
Oasis: To θρυλικό συγκρότημα επιστρέφει - Η ανακοίνωση για την περιοδεία τους
"Το μετρό Θεσσαλονίκης παραδίδεται στις 30 Νοεμβρίου" - Δεν είναι ανέκδοτο! (μάλλον..)
Στις 30 Νοεμβρίου θα παραδοθεί το μετρό Θεσσαλονίκης, όπως ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στη συμπρωτεύουσα.
Ο κ. Μητσοτάκης κατά την παρουσίαση της ψηφιακής πλατφόρμας για τα περιφερειακά σχέδια ανάπτυξης erga.gov.gr», σημείωσε πως η Θεσσαλονίκη αλλάζει και ότι καμία κυβέρνηση δεν έχει πραγματοποιήσει τόσα έργα υποδομής στην πόλη.
«Αυτά τα οποία λέμε μπορούμε να τα υλοποιήσουμε και τα έργα το αποδεικνύουν» είπε ο κ. Μητσοτάκης, τονίζοντας ότι η Θεσσαλονίκη θα έχει σύντομα το πιο σύγχρονο αντικαρκινικό νοσοκομείο.
Παράλληλα, αναφέρθηκε σε έργα υποδομών και συγκεκριμένα στο FlyOver αλλά και στο Μετρό, ένα έργο για το οποίο πολλοί είχαν μιλήσει, όπως είπε ο πρωθυπουργός κάνοντας λόγο «για ένα μουσείο εντός του σταθμού και για το ομορφότερο μετρό στον κόσμο».
Ζούκερμπεργκ: Η κυβέρνηση Μπάιντεν πίεσε τη Meta να λογοκρίνει δημοσιεύματα για την Covid
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Meta, Μαρκ Ζούκερμπεργκ, ισχυρίστηκε ότι ανώτεροι αξιωματούχοι της κυβέρνησης Μπάιντεν πίεσαν την εταιρεία του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να λογοκρίνουν περιεχόμενο σχετικά με την COVID-19 κατά τη διάρκεια της πανδημίας, προσθέτοντας ότι δεν θα επέτρεπε να συμβεί αυτό ξανά.
Σε πολιτική δίνη η Γαλλία: Οργισμένη η Αριστερά καλεί σε διαδηλώσεις και προειδοποιεί για πρόταση καθαίρεσης του Μακρόν
Σε ακυβερνησία οδηγείται η Γαλλία, μετά την ξεκάθαρη δήλωση του προέδρου Μακρόν ότι δεν πρόκειται να διορίσει κυβέρνηση από την Αριστερά.