Ενα υπόσκαφο με ιστορία... 250 ετών στην Οία της Σαντορίνης είναι το πιο επιθυμητό σπίτι της Airbnb στην Ελλάδα, όπως προέκυψε με βάση τα στοιχεία της ίδιας της δημοφιλούς πλατφόρμας ενοικίασης κατοικιών που δημοσίευσε την παγκόσμια λίστα με τα πιο επιθυμητά καταλύματα ανά χώρα, είτε πρόκειται για κάστρα, για δεντρόσπιτα, βίλλες ή διαμερίσματα με βάση τις προσθήκες των επισκεπτών στο «καλάθι» της λίστας των επιθυμιών τους.


Για τη χώρα μας, με βάση ακριβώς τη συγκεκριμένη λίστα επιλέχθηκε το ''Hector Cave House'', το οποίο βρίσκεται πάνω στην Καλντέρα και χρησιμοποιούνταν αρχικά ως κελάρι κρασιού ("κανάβα"). «Στη συνέχεια, το παραδοσιακό "κανάβα" μετατράπηκε σε ένα οικογενειακό καλοκαιρινό σπίτι, που άνοιξε τις πόρτες του στους τουρίστες της Σαντορίνης και μπορεί να φιλοξενήσει έως 5 επισκέπτες".

Ο χώρος, 60 τ.μ. διαθέτει ιδιωτική βεράντα με μία μικρή πισίνα δύο ατόμων και απεριόριστη θέα στο ηφαίστειο και το νησί της Θηρασίας», αναφέρουν οι ιδιοκτήτες του. Το υπόσκαφο νοικιάζεται από το 2013, διαθέτοντας σήμα ΕΟΤ, ενώ οι ιδιοκτήτες του νοικιάζουν από πέρυσι δύο ακόμη γειτονικές κατοικίες με παρόμοια χαρακτηριστικά.

Ενα σπίτι με ιστορία

«Η Οία ήταν πάντα το χωριό των καπετάνιων και των εφοπλιστών που είχαν την δυνατότητα να χτίζουν μεγάλα και ευρύχωρα σπίτια δύο ορόφων στην κορυφή του λόφου, όχι απαραίτητα με θέα στην Καλντέρα. Αυτές οι πλούσιες οικογένειες χρησιμοποιούσαν συχνά τα ανοίγματα των βράχων σαν κελάρια ή αποθηκευτικούς χώρους ή τα παραχωρούσαν σε ναυτικούς τους και στις οικογένειές τους. Τα υπόσκαφα είχαν αρχικά μόνο ένα δωμάτιο, ωστόσο αν οι ανάγκες ήταν για μεγαλύτερους χώρους, οι ένοικοί τους έσκαβαν βαθύτερα στον βράχο και δημιουργούσαν ένα δεύτερο δωμάτιο.

Αυτή είναι ακριβώς η ιστορία πίσω από το ''Hector Cave House''. Το σπίτι, μετά το σεισμό του 1954, μαζί με τα περισσότερα σπίτια της Οίας καταστράφηκε σχεδόν ολοσχερώς και οι περισσότεροι από τους κατοίκους εγκατέλειψαν το χωριό, που έμεινε το 1962 με μόλις ...50 κατοίκους. Ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού, σε μία προσπάθεια να δώσει και πάλι ζωή στο χωριό, έλαβε την απόφαση να επιλέξει 60 παραδοσιακές κατοικίες για ανακαίνιση, και το συγκεκριμένο σπίτι ήταν μέσα σε αυτά».

Ο ΕΟΤ νοίκιασε το σπίτι για περίοδο 20 ετών, ως αντιστάθμισμα στις δαπάνες της ανακατασκευής και μετά την πάροδο της εικοσαετίας, το υπόσκαφο επιστράφηκε στους ιδιοκτήτες του. Οι κληρονόμοι τους πούλησαν το 2000 την κατοικία στους σημερινούς ιδιοκτήτες, οι οποίοι μπορεί να μήν είχαν σχέση έως τότε με το νησί, ωστόσο περνούσαν εκεί σημαντική περίοδο των διακοπών τους.

Από το 2013 και με τη Σαντορίνη να ανεβαίνει συνεχώς στη λίστα των πιο δημοφιλών προορισμών του κόσμου, το Hector Cave House νοικιάζεται με σήμα του ΕΟΤ για την περίοδο από τον Απρίλιο έως και τον Οκτώβριο με τιμές οι οποίες ξεκινούν από τα 330 ευρώ την ημέρα έως τα 600 ευρώ τον Δεκαπενταύγουστο, ενώ οι ιδιοκτήτες του λειτουργούν ήδη από πέρυσι δύο γειτονικά στούντιο των 18 και 35 τ.μ. με ιδιωτικές ταράτσες.

Σε μια τόσο μακρινή από την Ελλάδα περιοχή και με τόσο διαφορετικό πολιτισμό, στο Τόκιο θα συναντήσουμε ένα άγαλμα του Προμηθέα. 


Το άγαλμα του Προμηθέα βρίσκεται έξω από τα γραφεία της πετρελαϊκής εταιρείας JX Holdings κοντά στο σταθμό Nihombashi του μετρό.

Ο Προμηθέας ήταν ένας από τους Τιτάνες στην αρχαία ελληνική μυθολογία, ο οποίος σύμφωνα με το μύθο έδωσε τη φωτιά στον άνθρωπο, την οποία έκλεψε από το θεό Ήφαιστο. Όταν ο Δίας έφτιαξε την Πανδώρα, αιτία όλων των κακών για τον άνθρωπο, και αποφάσισε να κάνει κατακλυσμό για να τιμωρήσει του ανθρώπους ο Προμηθέας ενημερώνει το Δευκαλίωνα (γιό του αδερφού του Επιμηθέα) και τον προτρέπει να φτιάξει μια κιβωτό. Πράγματι όταν έγινε ο κατακλυσμός, σώθηκε ο Δευκαλίωνας με την γυναίκα του Πύρρα που δημιούργησαν το Γένος των Ηρώων (τέταρτο γένος) και την ανθρωπότητα.

Ο Προμηθέας λοιπόν χάρισε την ελπίδα στον άνθρωπο και πράγματι στη βάση του αγάλματος στο Τόκιο.. αναφέρεται η λέξη ελπίδα!

Η διαδικασία ελέγχου για να επιβιβαστείς στο αεροπλάνο είναι χρονοβόρα, αλλά απαραίτητη κυρίως για λόγους ασφαλείας.






Όταν ολοκληρωθεί όμως και λάβετε την κάρτα επιβίβασης αυτό που δεν θέλετε να δείτε σε αυτή είναι ο κωδικός SSSS που προέρχεται από τη φράση Secondary Security Screening Selection και σημαίνει ότι θα υποστείτε μία συμπληρωματική επιθεώρηση.
Αφορά κυρίως στον έλεγχο των επιβατών που ταξιδεύουν προς και από τις ΗΠΑ και σημαίνει ότι οι υπεύθυνοι ασφαλείας θα υποβάλλουν τον ταξιδιώτη σε λεπτομερή επιθεώρηση.

Δηλαδή θα ελέγξουν τις αποσκευές, θα κάνουν σωματικό έλεγχο που περιλαμβάνει και σαρωτές, θα πιστοποιήσουν όλα τα έγγραφα και θα κάνουν ερωτήσεις για τον λόγο και τον σκοπό του ταξιδιού.

«Πετούσα για το JFK και είχα κλείσει τις πτήσεις μου μία εβδομάδα νωρίτερα. Για κάποιο λόγο δεν μπορούσα να κάνω check in χρησιμοποιώντας το γνωστό app και ανησύχησα ότι κάτι πήγαινε στραβά», είπε μιλώντας στον Independent άτομο που πέρασε από τον συγκεκριμένο έλεγχο. Αφού έκανε έκανε κανονικά το check in παρατήρησε στην κάρτα επιβίβασής του τον συγκεκριμένο κωδικό.



Στη συνέχεια στην ουρά για τον επιπλέον έλεγχο δεν παρατήρησε κάτι συγκεκριμένο ως προς τους ανθρώπους που περίμεναν μαζί του εκτός από το γεγονός ότι στην πλειοψηφία τους ήταν άντρες και ασιατικής καταγωγής. Ο επιβάτης πέρασε από scanning και στη συνέχεια επιβιβάστηκε κανονικά στην πτήση του.



Σύμφωνα με την αμερικανική Διοίκηση Ασφάλειας Μεταφορών, το «Secure Flight» είναι ένα πρόγραμμα προληπτικού ελέγχου επιβατών το οποίο ενισχύει την ασφάλεια εντοπίζοντας επιβάτες χαμηλού και υψηλού κινδύνου προτού φτάσουν στο αεροδρόμιο που καταχωρεί τα ονόματά τους σε λίστες αξιόπιστων ταξιδιωτών και σε λίστες παρακολούθησης.

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα έχει τεθεί σε ισχύ από το 2010 και προέκυψε βάσει των νόμων που τέθηκαν σε ισχύ μετά την τρομοκρατική επίθεση στις ΗΠΑ στις 9/11. Ωστόσο επειδή ο κωδικός SSSS εμφανιζόταν στις κάρτες επιβίβασης και πριν το 2010 εικάζεται ότι χρησιμοποιούνταν και σε προηγούμενο πρόγραμμα ασφάλειας.

Πάντως, σύμφωνα με έναν εκπρόσωπο της TSA, οι ταξιδιώτες λαμβάνουν τον κωδικό SSSS στην περίπτωση που εμφανίζονται στη λίστα του FBI που σχετίζεται με την τρομοκρατία και είναι γνωστή ως «Selectee List», ωστόσο άλλοι λαμβάνουν τον κωδικό εντελώς τυχαία.

Παρόλα αυτά, έχετε περισσότερες πιθανότητες να δείτε το SSSS στην κάρτα επιβίβασης σας αν κάνετε κράτηση τελευταία στιγμής, αν κλείσετε εισιτήριο χωρίς επιστροφή, ή αν επιστρέφετε από κάποια χώρα υψηλού κινδύνου.

Πάντως το θέμα σχολιάζεται συχνά στα κοινωνικά δίκτυα με τους ταξιδιώτες να αναφέρουν όσα βίωσαν λαμβάνοντας τον εν λόγω κωδικό.

Tην πτήση από την Αθήνα προς το Τόκυο με ενδιάμεσο σταθμό το Κάιρο επανέφερε από τις 29 Οκτωβρίου η Egyptair, εθνικός αερομεταφορέας της Αιγύπτου και μέλος της StarAlliance.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, στο πλαίσιο της ενίσχυσης του δικτύου της και ανταποκρινόμενη στις ανάγκες του επιβατικού κοινού, η Egyptair θα πραγματοποιεί τη συγκεκριμένη πτήση μία φορά την εβδομάδα, έχοντας ως στόχο σταδιακά να αυξήσει τη συχνότητα των δρομολογίων.

Για τους επιβάτες των συγκεκριμένων κρατήσεων, αλλά και όλων των άλλων κρατήσεων, η Egyptair προσφέρει:

• σε όσους θα διανυκτερεύσουν στο Κάιρο, τη δυνατότητα δωρεάν διανυκτέρευσης σε δωμάτιο ξενοδοχείου πέντε αστέρων

• σε όσους παραμείνουν από έξι έως δέκα ώρες στο Κάιρο, τη δυνατότητα δωρεάν ημερήσιας χρήσης δωματίου σε ξενοδοχείο πέντε αστέρων ή δωρεάν ξενάγηση στο Κάιρο, τον Νείλο και τις Πυραμίδες (στην περίπτωση που η επίσκεψη πραγματοποιηθεί εκτός ωραρίου λειτουργίας, παρέχεται δωρεάν γεύμα με θέα τον χώρο των Πυραμίδων)

• το δικαίωμα δωρεάν μεταφοράς δύο αποσκευών (23 kg η κάθε μία)

Με οκτώ δρομολόγια από το 2018, ξεκινάει την παρουσία της στην Αθήνα η Wizz Air, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. 


Οι επερχόμενες συνδέσεις από το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών προς Ουγγαρία, Βουλγαρία, Ρουμανία, Γεωργία, Λιθουανία, Δημοκρατία της Μολδαβίας και Πολωνία δίνουν την ευκαιρία στους Έλληνες ταξιδιώτες να ανακαλύψουν, με τιμές που ξεκινούν από 9,99 ευρώ (για απλή διαδρομή), τους ομορφότερους προορισμούς της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης.

Η Αθήνα γίνεται ο 144ος προορισμός που συνδέεται με το διαρκώς διευρυνόμενο δίκτυο χαμηλού κόστους της WIZZ, το οποίο προσφέρει οικονομικά προσιτές πτήσεις σε 43 χώρες στην Ευρώπη και όχι μόνο. Ανοίγοντας «φτερά» από την Αθήνα, το επιχειρησιακό έργο της Wizz Air αυξάνεται κατά 447% το 2018, με περισσότερες από 600.000 θέσεις σε 16 δρομολόγια σε 7 χώρες, διαθέσιμες από 6 ελληνικά αεροδρόμια, υπογραμμίζοντας τη δέσμευση της εταιρείας στην ελληνική αγορά, ενισχύοντας τον εγχώριο τουρισμό και τον κλάδο των αερομεταφορών.

Κατά το πρώτο εννεάμηνο του 2017, η κίνηση της WIZZ προς και από την Ελλάδα αυξήθηκε κατά 45%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο το προηγούμενο έτος, με συνολική μεταφορά 87.000 επιβατών. Επιπλέον, από την πρώτη πτήση στην Ελλάδα το 2004, περισσότεροι από 557.000 επιβάτες έχουν επωφεληθεί από τις χαμηλές τιμές της WIZZ και έχουν απολαύσει την εξαιρετική εμπειρία της πτήσης με την εταιρεία προς και από την Ελλάδα.

Στη διάρκεια συνέντευξης τύπου, την Δευτέρα, ο κ. Γιώργος Μιχαλόπουλος, Chief Commercial Officer της Wizz Air, δήλωσε: «Είναι πέρα από κάθε αμφισβήτηση ότι η Αθήνα έχει υπάρξει ένας από τους προορισμούς με τη μεγαλύτερη ζήτηση για εμάς εδώ και χρόνια. Οι νέες πτήσεις και οι χαμηλές τιμές μας θα δημιουργήσουν ευκαιρίες για τους Έλληνες ταξιδιώτες να επισκεφθούν μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις σε περιοχές στην Κεντρική και στην Ανατολική Ευρώπη, όπως επίσης θα τονώσουν ακόμα περισσότερο τον εισερχόμενο τουρισμό και τις επαγγελματικές συνδέσεις. Επιθυμούμε ιδιαίτερα να ξεκινήσουμε μια αποδοτική συνεργασία με το αεροδρόμιο της Αθήνας και δεσμευόμαστε να δημιουργήσουμε ακόμα περισσότερες ευκαιρίες στο μέλλον. Το αφοσιωμένο πλήρωμά μας, ανυπομονεί να καλωσορίσει όλους τους επιβάτες στις πτήσεις του νέου στόλου μας με ένα μεγάλο WIZZ χαμόγελο!».

Με τις νέες πτήσεις από την Αθήνα, η Βουδαπέστη, το Βουκουρέστι και η Σόφια θα εξυπηρετούνται καθημερινά. Οι νέες συνδέσεις με Κλουζ-Ναπόκα (Ρουμανία), Κουτάισι (Γεωργία), Κισινάου (Δημοκρατία της Μολδαβίας) και Κατοβίτσε (Πολωνία), θα προσφέρουν στους Έλληνες επιβάτες και στους επισκέπτες της Ελλάδας δύο εβδομαδιαίες ανταποκρίσεις, ενώ το Βίλνιους (Λιθουανία) θα εξυπηρετείται τρεις φορές την εβδομάδα.

«Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι με την έναρξη πτήσεων της Wizz Air προς/από την Αθήνα και με το ξεκίνημα των 8 νέων προορισμών από τη θερινή περίοδο 2018! Πρόκειται όντως για μια πολύ σημαντική εξέλιξη για το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Με την επιβατική κίνηση και τις τουριστικές αφίξεις να συνεχίζουν τη θετική πορεία τους το 2017, καθώς και με θετικές τις προοπτικές για το 2018, θεωρούμε ότι πραγματικά αυτή είναι η ιδανική στιγμή για την εταιρεία να επενδύσει στην αγορά της Αθήνας. Ευχόμαστε ολόψυχα κάθε επιτυχία στο νέο αεροπορικό συνεργάτη μας και παραμένουμε απόλυτα αφοσιωμένοι στο να συνδράμουμε την εταιρεία με στόχο μια ιδιαίτερα επιτυχημένη παρουσία στο αεροδρόμιό μας!» δήλωσε με τη σειρά της η διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του ΔΑΑ, κυρία Ιωάννα Παπαδοπούλου.

Οι επιβάτες της Wizz Air μπορούν εύκολα να κάνουν κράτηση στο wizzair.com ή μέσω του δωρεάν app για κινητά, το οποίο έχει σχεδιασθεί για χρήστες που αγαπούν την τεχνολογία, βρίσκονται συνέχεια σε κίνηση και ζητούν την πιο γρήγορη πρόσβαση. Επίσης, η WIZZ προσφέρει διαφορετικά προσαρμοσμένες τιμές στις ανάγκες κάθε επιβάτη, τα «WIZZ Go» και «WIZZ Plus», που εξασφαλίζουν εκπτωτικά τιμολογιακά πακέτα για επιπλέον υπηρεσίες και οφέλη για τους επιβάτες που θέλουν να απολαμβάνουν μεγάλη ευελιξία και τη μεγαλύτερη άνεση καθ' όλο το ταξίδι, από τη στιγμή της online κράτησης έως την άφιξη στον προορισμό επιλογής.

Πρόσφατα εισήγαγε καινοτόμες υπηρεσίες, όπως το Fare Lock, το οποίο δημιουργήθηκε για να ανταποκριθεί στις ανάγκες των επιβατών που θέλουν να εξασφαλίσουν την καλύτερη δυνατή τιμή, και το Flexible Travel Partner, σχεδιασμένο για πελάτες που επιθυμούν να κάνουν κράτηση της πτήσης τους εξασφαλίζοντας τιμές χαμηλού κόστους αρκετά νωρίς, ενώ ακόμα δεν έχουν αποφασίσει ποιοι θα είναι οι συνταξιδιώτες τους.

Η Wizz Air επιχειρεί με ένα στόλο από 86 Airbus A320 και Airbus A321 και προσφέρει περισσότερα από 550 δρομολόγια από 28 βάσεις, συνδέοντας 144 προορισμούς σε 43 χώρες. Η εταιρεία διακίνησε 23,8 εκατ. επιβάτες στο οικονομικό έτος που ολοκληρώθηκε στις 31 Μαρτίου 2017. Πρόσφατα ανακηρύχθηκε «2016 Value Airline of the Year» από το Air Transport World, ένα από τα σημαντικότερα περιοδικά στον αεροπορικό κλάδο, όπως επίσης και «2016 Low Cost Airline of the Year» από το Center for Aviation (CAPA), κορυφαίο ανεξάρτητο πάροχο ενημέρωσης και ανάλυσης της αεροπορικής αγοράς.

 


Ένα από τα πιο απομονωμένα κατοικημένα μέρη του κόσμου εισήλθε το Σάββατο στον 21ο αιώνα. Στο αφιλόξενο ηφαιστειογενές νησί της Αγίας Ελένης, στην μέση του Νότιου Ατλαντικού Ωκεανού, 1.900χλμ δυτικά της Ανγκόλας, στο «πιο άχρηστο αεροδρόμιο του κόσμου» προσγειώθηκε η πρώτη εμπορική πτήση.

Καθώς το αεροσκάφος, στην εναρκτήρια πτήση από το Γιοχάνεσμπουργκ, προσγειώθηκε στο νησί, υπερπόντιο έδαφος του Ηνωμένου Βασιλείου, οι επιβαίνοντες, λάτρεις των ταξιδιών και της ιστορίας, χειροκρότησαν και ζητωκραύγασαν.

«Ποτέ στην ζωή μου δεν έχω συγκινηθεί τόσο πολύ», δήλωσε η Λίμπυ Γουέιρ Μπριν, μια βρετανίδα ταξιδιωτική πράκτορας που διοργανώνει ταξίδια τουριστών στο νησί τα τελευταία 12 χρόνια.

Η ίδια ταξίδεψε αεροπορικώς από την Σκωτία μόνο και μόνο για να επιβιβαστεί στην πτήση από Γιοχάνεσμπουργκ και έβαλε τα κλάματα καθώς άγγιξε τον εντυπωσιακό αεροδιάδρομο στην άκρη του γκρεμού. «Ποτέ δεν πίστευα ότι θα δω αυτή την μέρα», δήλωσε.

Οι 4.500 κάτοικοι της Αγίας Ελένης - βρετανική αποικία από το 1658, γνωστή κυρίως ως τόπος εξορίας του Ναπολέοντα, ο οποίος έζησε εκεί μέχρι το θάνατό του - επίσης ίσως να μην πίστευαν ότι θα προλάβαιναν να ζήσουν αυτή την μέρα.

Οι συζητήσεις για το χτίσιμο ενός αεροδρομίου στο νησί είχαν ξεκινήσει από τη δεκαετία του 1930. Το καλύτερο σημείο, σε έναν από τους λίγους επίπεδους χώρους σε αυτό το βραχώδες νησί, αποκλείστηκε καθώς βρισκόταν κοντά σε έναν τόπο επώασης ενός προστατευόμενου είδους αργυροπουλιού.

Η κατασκευή αεροδρομίου σε ένα νέο σημείο στην κορυφή μιας κοιλάδας συνάντησε πολυάριθμα εμπόδια και καθυστερήσεις, με το συνολικό κόστος να εκτοξεύεται στα 285 εκατομμύρια λίρες...ή πάνω από 60.000 λίρες για κάθε Άγιο, όπως είναι γνωστοί οι κάτοικοι του νησιού, σύμφωνα με βρετανικά μέσα ενημέρωσης που επέκριναν το υπερβολικό κόστος που κάλυψε η βρετανική κυβέρνηση.

Ο αεροδιάδρομος και ο τερματικός σταθμός ολοκληρώθηκαν το 2016, αλλά τα επίσημα εγκαίνια αναβλήθηκαν για ένα χρόνο καθώς οι πλευρικοί άνεμοι καθιστούσαν το αεροδρόμιο μη ασφαλές για την προσγείωση μεγάλων αεροσκαφών.

Με την Βρετανία βυθισμένη στην λιτότητα, βρετανικά μέσα ενημέρωσης χαρακτήρισαν υπερβολικά δαπανηρό το κόστος κατασκευής του «πιο άχρηστου αεροδρόμιου στον κόσμο», όπως ανέφεραν.

Πριν τα εγκαίνια του αεροδρομίου, το οποίο θα δέχεται εβδομαδιαίες πτήσεις από το Γιοχάνεσμπουργκ, ο μόνος τρόπος για να φτάσει κανείς στην Αγία Ελένη ήταν ένα θαλάσσιο ταξίδι πέντε ημερών από το Κέιπ Τάουν, με το βρετανικό πλοίο RMS St. Helena.


Με την διάτμηση του ανέμου να περιορίζει το μέγεθος των αεροπλάνων που μπορούν να προσγειωθούν στο νέο αεροδρόμιο, οι ελπίδες για μια τουριστική άνθηση της Αγίας Ελένης φαντάζουν φρούδες. Η πτήση του Σαββάτου με χωρητικότητα 100 θέσεων είχε μόλις 68 επιβαίνοντες εξαιτίας των περιορισµών βάρους.

Η χωρητικότητα των ξενοδοχείων αυξήθηκε τα τελευταία λίγα χρόνια από μερικές δεκάδες δωμάτια σε περισσότερα από 100, αλλά με τον μέγιστο αριθμό επισκεπτών το χρόνο να ανέρχεται σε 3.500 το νησί είναι απίθανο να απεξαρτηθεί από τα 53 εκατομμύρια λίρες βοήθειας που λαμβάνει κάθε χρόνο από το Λονδίνο.

Πέρα από το παλιό σπίτι του Ναπολέοντα και ένα κοιμητήριο όπου βρίσκονται θαμμένοι περίπου 6.000 Αφρικανοί κρατούμενοι που είχαν σταλεί εκεί από τους Βρετανούς κατά τη διάρκεια του πολέμου των Μπόερς στην Νότια Αφρική, η Αγία Ελένη προσφέρει καταδύσεις και πεζοπορίες στην άγρια φύση...

Η κυβερνήτρια του νησιού Λίζα Φίλιπς απέρριψε τις κριτικές για το υπερβολικό κόστος κατασκευής του αεροδρομίου και τόνισε ότι ακόμη και πριν την προσγείωση της πρώτης εμπορικής πτήσης, το αεροδρόμιο είχε αποδειχθεί πολύτιμο τους τελευταίους 18 μήνες λειτουργίας του, επιτρέποντας αρκετές επείγουσες ιατρικές διακομιδές, όπως ενός νεογέννητου παιδιού.

«Έχω δει τους τίτλους σχετικά με το πιο άχρηστο αεροδρόμιο του κόσμου, αλλά για τους κατοίκους της Αγίας Ελένης είναι το πιο χρήσιμο αεροδρόμιο», δήλωσε η Φίλιπς στους δημοσιογράφους καλωσορίζοντάς τους. «Είναι ανεκτίμητο».

Την τιμητική της έχει η Αθήνα στη βρετανική εφημερίδα Telegraph. Με άρθρο της παροτρύνει όλους όσοι αναζητούν μία τελευταία «έκρηξη ζεστασιάς» να την επισκεφτούν, πριν ο χειμώνας ρίξει το πέπλο του στην Ελλάδα.

Κάνοντας εκτενή αναφορά στην καλοκαιρία των ημερών η εφημερίδα τονίζει ότι ουσιαστικά το καλοκαίρι είναι ακόμα «εδώ» με θερμοκρασίες άνω των 20 βαθμών Κελσίου. Σε αυτό το πλαίσιο προτείνει στους αναγνώστες βόλτες στην Πλατεία Συντάγματος αλλά και στην ευρύτερη περιοχή του Μοναστηριακίου.

Φυσικά δεν θα μπορούσε να μη συμβουλεύσει τους αναγνώστες να επισκεφτούν το Μουσείο της Ακρόπολης. Όπως αναφέρει, το «ιδιαίτερο στοιχείο» της Αθήνας, στεφανώνεται από τον «μεγαλοπρεπέστερο» ναό του 5ου αιώνα π.Χ., τον Παρθενώνα.

*Σύμφωνα με έρευνα του Luxury-Hotels.com, το Amanzoe στο Πόρτο Χέλι κατέκτησε τον τίτλο του ακριβότερου ξενοδοχείου στην Ευρώπη, καθώς η ελάχιστη τιμή δωματίου -τη θερινή περίοδο- είναι 1.779 ευρώ!


Με ακόμη υψηλότερα νούμερα ως προς τις τιμές έκλεισε τη θερινή σεζόν το υπερπολυτελές Amanzoe στο Πόρτο Χέλι της Dolphin Capital Investors, έχοντας εντάξει συνολικά οκτώ βίλες στο πρόγραμμα ενοικίασης.

Οι επιδόσεις του ξενοδοχείου για την περίοδο από την 1η Απριλίου 2017, οπότε άνοιξε για τη θερινή σεζόν η μονάδα, έως και το τέλος Αυγούστου παραπέμπουν σε υψηλότερες τιμές σε σχέση με τη θερινή σεζόν του 2016.

Το ποσοστό πληρότητας του ξενοδοχείου ήταν φέτος στο 72% από 65% αντίστοιχα το 2016, ενώ η Μέση Τιμή Δωματίου διαμορφώθηκε στα 1.452 ευρώ από 1.319 ευρώ την θερινή περίοδο του 2016. Αντίστοιχα το Εσοδο ανά Διαθέσιμο Δωμάτιο έφθασε φέτος τα 1.050 ευρώ από 852 ευρώ το καλοκαίρι του 2016.

Πολύ υψηλές είναι οι τιμές που εξασφάλισε η υπερπολυτελής μονάδα στο Πόρτο Χέλι στο πλαίσιο του προγράμματος ενοικίασης βιλλών φέτος: Κατά τη διάρκεια της υψηλής περιόδου οι τιμές διαμορφώθηκαν από τα 3.177 ευρώ η διανυκτέρευση για τις πιο φθηνές βίλλες, έως το εντυπωσιακό νούμερο των 25 χιλ. ευρώ, αποφέροντας έσοδα 30% ενισχυμένα σε σύγκριση με την θερινή περίοδο του 2016.

Πάντως μέσα στο 2017, ο όμιλος της Dolphin που βρίσκεται σε πρόγραμμα αποεπένδυσης από βασικές και μη δραστηριότητές του έως το 2019, δεν έχει προχωρήσει μέχρι στιγμής σε πώληση νέων κατοικιών. Η πιο εντυπωσιακή προσθήκη βίλλας στο χαρτοφυλάκιο του ομίλου που διατίθεται προς ενοικίαση και παρουσιάζει μάλιστα μεγάλη ζήτηση είναι αυτή που προστέθηκε μέσα στον Ιούλιο και περιλαμβάνει έργο του Αμερικανού καλλιτέχνη James Turrell από τη σειρά Skyspace (άνοιγμα στον ουρανό), το πρώτο μάλιστα σε ιδιωτική βίλλα στην Ευρώπη.

Σημειωτέον ότι οι εργασίες για την κατασκευή νέων κατοικιών στην περιοχή γύρω από το Amanzoe έχουν ξεκινήσει εκ νέου εδώ και λίγες ημέρες, δεδομένου ότι είχαν σταματήσει κατά την περίοδο του καλοκαιριού.

Τόσο το ίδιο το Αmanzoe οσο και οι Amanzoe Villas περιλαμβάνονται στις λίστες με τις καλύτερες επιλογές διακοπών στην Ευρώπη. Το Amanzoe, που έκλεισε εφέτος πέντε χρόνια βρέθηκε φέτος στα κορυφαία ξενοδοχεία του πλανήτη: Σύμφωνα με τα "Travel Awards 2017", που διοργανώνει κάθε χρόνο το κορυφαίο ταξιδιωτικό περιοδικό Conde Nast Traveller, οι αναγνώστες του από όλο τον κόσμο κατέταξαν το Amanzoe 4ο Καλύτερο Ξενοδοχείο στην Ευρώπη (4th Best Hotel in Europe) και 26ο στη λίστα με τα «καλύτερα 100 του κόσμου» (26th in the World's Top 100 list), η οποία περιλαμβάνει μεταξύ άλλων προορισμούς, πόλεις, αεροπορικές εταιρίες, ξενοδοχεία και το σύνολο των υπηρεσιών που σχετίζονται με το ταξίδι και τον τουρισμό.

Είναι μια αρχαία πόλη μέσα σε έναν φυσικό παράδεισο, σαν βαθίσκιωτο, δροσερό «νησί» στα νότια της ιόνιας ακτογραμμής της Αλβανίας, μισή ώρα δρόμος από τα σύνορα.




Στα χρόνια του μύθου, ο Έλενος, γιος του βασιλιά της Τροίας, Πρίαμου, κυνηγημένος πρόσφυγας μετά την κατάκτηση της πόλης του από τους Έλληνες, θυσίασε εδώ έναν ταύρο για να εξευμενίσει τους θεούς. Ο ταύρος, πληγωμένος βαριά, μουγκρίζοντας έτρεξε, αφιονισμένος κατρακύλησε προς τη θάλασσα. Το μέρος όπου ο άγριος «βους» ξεψύχησε, ο Έλενος- όπως μας διασώζει το γεγονός αναμιγνύοντας φαντασία και ιστορία ο μεγάλος Ρωμαίος ποιητής Βιργίλιος- το ονόμασε Βουθρωτό.

Οδοιπορικό στο μοναδικό Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της γείτονος χώρας

Χιλιάδες χρόνια μετά την πρώτη του κατοίκηση, από τα μεγαλοπρεπή ή ταπεινά του ερείπια αναδίδεται μια ζεστή, συγκινητική ανθρωπίλα»- εκατοντάδες γενιές διαδέχονταν σε κύματα χρόνου η μια την άλλη, λαοί και φυλές έμπλεκαν αρμονικά, όπως οι ψηφίδες στα εξαίσιας τέχνης ψηφιδωτά της πόλης, ή σκέπαζαν ο ένας τον άλλο, όπως το χώμα και τα χρόνια πλάκωσαν τις μυριάδες και μοναδικές, προσωπικές ιστορίες τους. Ανάλογα αν ήταν καιροί ειρήνης ή πολέμων, προγονοί μας έσμιγαν ή έχυναν τα αίματά τους σε αυτόν τον τόπο, τον σμικρυμένο μικρόκοσμο της κοινής μεσογειακής μας περιπέτειας.

Έλληνες, Ιλλύριοι, Ρωμαίοι, Βαλκάνιοι και Μεσόγειοι έμποροι και ταξιδευτές ή ορεσίβιοι χωρικοί μετανάστευσαν και ρίζωσαν στην πόλη του Βουθρωτού. Έκτισαν θεόρατα τείχη, με πύργους και πύλες, πρώτα οι αρχαίοι άνθρωποι και ύστερα, διαδοχικά, οι Βυζαντινοί, οι Βενετοί, οι Οθωμανοί - ανέγειραν δωδεκαθεϊστικούς ναούς και χριστιανικές βασιλικές αργότερα, θέατρα και λουτρά, αγορές, γυμναστήρια, υδραγωγεία και επαύλεις.

Οι δύο τους νεκροπόλεις, των ελληνιστικών και ρωμαϊκών χρόνων, έχουν πλέον αποκαλυφθεί θραύσματα της παρελθούσας ζωής, οστά και αντικείμενα επιτελούν τον αρχικό σκοπό του ενταφιασμού, διασώζοντας τη μνήμη των νεκρών τους.

Ανάλογα αν ήταν καιροί ειρήνης ή πολέμων, προγονοί μας έσμιγαν ή έχυναν τα αίματά τους σε αυτόν τον τόπο, τον σμικρυμένο μικρόκοσμο της κοινής μεσογειακής μας περιπέτειας.Ο σημερινός επισκέπτης, πριν ακόμη εισέλθει στον αρχαιολογικό χώρο του Βουθρωτού, μπορεί εύκολα να συμπεράνει γιατί ήταν ανέκαθεν ένας τόπος όπου οι άνθρωποι επιθυμούσαν να ζήσουν. Κτισμένο στη δασωμένη απόληξη της χερσονήσου των Εξαμιλίων, εξασφάλιζε πολλά πλεονεκτήματα στους κατοίκους του: είναι φυσικό λιμάνι αλλά και μια φυσικά οχυρή τοποθεσία που σχεδόν περικλείεται απ’ τη θάλασσα, η κοντινή πεδιάδα της Βρίνας (αρχαία Κεστρίνη) εφοδίαζε την κοινότητα με αγροτικά και κτηνοτροφικά προϊόντα, ενώ η πλούσια λιμνοθάλασσα της εξασφάλιζε θαλασσινή τροφή και κυνήγι ακόμα και στις πιο δύσκολες περιστάσεις. Και, κυρίως, το Βουθρωτό αποτελούσε κομβικό σημείο των θαλάσσιων δρόμων. Από το Δυρράχιο προς την Αμβρακία και τη Νικόπολη και από εκεί στο Αιγαίο και όλη την ανατολική Μεσόγειο. Τόπος για να κάνεις εμπόριο αλλά και σημείο διαχρονικής γεωστρατηγικής σημασίας.

Ήδη τον 6ο π.Χ. αιώνα το Βουθρωτό ήταν μια ακμάζουσα πόλη με ιωνικούς ναούς, από τους οποίους ξεχώριζε αυτός του Ασκληπιού- καθ’ ολη τη διάρκεια της αρχαιότητας αποτελούσε λατρευτικό κέντρο του θεού της υγείας. Στο ζεστό νερό που ανάβλυζε από ρωγμή σε βράχο, οι άνθρωποι απέδιδαν θεραπευτικές ιδιότητες- το σημείο μετατράπηκε σε δωμάτιο, προσκυνητάριο της εποχής. Οι πιστοί πρόσφεραν δώρα και νομίσματα στους ιερείς του Ασκληπιού και διανυκτέρευαν στο ναό, προσδοκώντας σε κάποιο θεϊκό σημάδι, με την μορφή ονείρου ή οράματος, που θα ερμήνευαν οι ιερείς ώστε να δώσουν στον ασθενή το κατάλληλο γιατροσόφι. Τόπος μυστοκρατούμενος, ικεσίας κι ελπίδας, για αρρώστειες και κακά που σήμερα, φαντάζομαι πολλά, με μια αντιβίωση περνάνε.

Επισκέφτηκα το Βουθρωτό τέλη του Αυγούστου. Η ζέστη κόλλαγε πάνω σου αλλά με το που μπαίνεις στην ενδοχώρα» αυτού του μοναδικού αρχαιολογικού τοπόσημου- που αποτελεί και το μοναδικό Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO στην Αλβανία- το μικροκλίμα της πυκνής βλάστησης καταπραύνει κάθε προηγούμενο κάματο. Πολλοί τουρίστες, κυρίως Ιταλοί, πολλοί από βαλκανικές χώρες αλλά και Αμερικάνοι.
Έλληνες άλλους δεν συνάντησα, ούτε τις ώρες που έμεινα εκεί άκουσα ελληνικά να μιλιούνται, παρά μόνο τα είδα γραμμένα σε βάσεις αγαλμάτων, στήλες και ερείπια.

Προσεγμένος, δουλεμένος αρχαιολογικός χώρος

Ιταλοί αρχαιολόγοι στα μεσοπολεμικά χρόνια και μέχρι το 1940 και Αλβανοί συνάδελφοί τους μετά το 1960 έχουν εργαστεί συστηματικά και με εξαιρετικά αποτελέσματα. Το αρχαίο θέατρο της πόλης είναι απτό δείγμα της ακμής της αρχαιοελληνικής πόλης. Κτίστηκε μάλλον στις αρχές του 3ου αι. π.Χ. από τον Πύρρο, τον βασιλιά της Ηπείρου που εκστράτευσε εναντίον της Ρώμης, προς τα δυτικά αυτός, για να κατακτήσει τον (γνωστό) κόσμο που «περίσσεψε» από τον (συγγενή του μέσω της Ολυμπιάδας) Μέγα Αλέξανδρο.

Είναι ένα παγκόσμιο μνημείο με μια συγκινητική λεπτομέρεια ακόμα χαραγμένη πάνω του. Στους τοίχους των παρόδων του θεάτρου μπορείς ακόμα να διαβάσεις διατάγματα απελευθέρωσης σκλάβων...

«Η Λυσσώ απελευθερώνει, σύμφωνα με το νόμο των ανθρώπων που δεν έχουν τέκνα, την Αφροδισία, τον Αριστόνικο, τον Επικράτη... Αυτοί θα ζήσουν με τη Λυσσώ όσο αυτή είναι εν ζωή».

Οι Ρωμαίοι δεν θα μπορούσαν να μην ενδιαφερθούν για το Βουθρωτό, αυτοί που αποκαλούσαν τη Μεσόγειο θάλασσα “mare nostrum”, ήταν επόμενο να ορέγονται ένα σημείο τόσο κρίσιμο για τον έλεγχο της Αδριατικής, του «μαλακού υπογάστριου» τους. Ρωμαίοι εμπορεύονταν στην πόλη πολύ πριν την κατακτήσουν το 168 π.Χ., όταν οι λεγεώνες του ύπατου Αιμίλιου Παύλου λεηλάτησαν και ξεθεμέλιωσαν κυριολεκτικά την Ήπειρο. Το Βουθρωτό διασώθηκε γιατί είχε προλάβει να συμμαχήσει μαζί τους. Και στο ασφαλές, ειρηνικό εντέλει περιβάλλον της Pax Romana αναδείχτηκε σε σημαντικότερο αστικό κέντρο της περιοχής, μάλιστα με αρκετή αυτονομία από την κεντρική αυτοκρατορική εξουσία. Ρωμαϊκή αποικία ανακήρυξε το Βουθρωτό το 44 π.Χ., λίγο πριν το θάνατό του, ο Ιούλιος Καίσαρας- και περίπου έναν αιώνα αργότερα την πόλη, που πάντως παρέμεινε κυρίως ελληνόφωνη όπως δείχνουν οι αριθμοί των σωζώμενων επιγραφών, εποίκισαν πολλοί Ιταλιώτες.

Την κοινωνικοπολιτική ατμόσφαιρα του Βουθρωτού ως ρωμαϊκής αποικίας αλλά και την σημασία που του απέδιδαν οι Ρωμαίοι, απηχεί γλαφυρά η αλληλογραφία του Αττικού, πλούσιου γαιοκτήμονα της περιοχής, με τον Κικέρωνα. Ο Αττικός προσπαθούσε να πείσει τον Κικέρωνα να δράσει ως «μεσάζοντας» του και να ακυρώσει τον εποικισμό- φοβόταν ο αριστοκράτης τσιφλικάς της εποχής ότι η κτηματική του περιουσία θα απειλούνταν από τους ανέστιους νεοφερμένους. Η απάντηση του Κικέρωνα δεν ήταν ενθαρρυντική- «επέτρεψε μου να σου πω», έγραψε στον Αττικό, «ότι το Βουθρωτό είναι για την Κέρκυρα όπως το Antium για τη Ρώμη, η πιο ήσυχη, η πιο ευχάριστη και όμορφη περιοχή του κόσμου».

Τα ύστερα ρωμαϊκά χρόνια η πόλη του Βουθρωτού θα βιώσει κι αυτή την αλλαγή του κυρίαρχου θρησκευτικού παραδείγματος- μέσα σε δύο αιώνες, από το 250 π.Χ. (περίπου), οπότε μαρτύρησε στο Βουθρωτό ο άγιος Θερινός, το 451 π.Χ. η πόλη έχει δικό της επίσκοπο. Κτίζονται πολλές εκκλησιές- η Μεγάλη Βασιλική του Βουθρωτού ορθώνεται αψιδωτή, ορθάνοιχτη προς τον ουρανό καταμεσής του δάσους. Και υπάρχουν ακόμη στους τοίχους της σημάδια που άφησαν, σαν θυμητάρια τους στον άπειρο χρόνο, οι άνθρωποι που δούλεψαν εκεί τεχνίτες και εργάτες.

Έχουν αρχίσει να κυλάνε, όμως, τα πρώιμα μεσαιωνικά - βυζαντινά χρόνια. Απανωτές εισβολές λαών από τα βόρεια αποδυναμώνουν την κρατική υπόσταση και υποβαθμίζουν την αστική ζωή. Οι πόλεις σε όλη την Ευρώπη συρρικνώνονται πληθυσμιακά, σκοτεινιάζουν πολιτισμικά, ευτελίζονται.

Το Βουθρωτό συνεχίζει να κατοικείται αλλά ως σκιά του εαυτού του. Η έκτασή του έχει μικρύνει και τα σπίτια του είναι πλέον ξύλινα κυρίως, ας στηρίζονται συχνά σε αποκαθηλωμένα μάρμαρα περασμένων μεγαλείων. Οι άνθρωποι έχουν φτωχύνει κι αυτοί, εξασθένησαν- το μαρτυρούν αυτό τα ταπεινά κτερίσματα των τάφων αυτής της περιόδου, όπως και οι σκελετοί των νεκρών, με σημάδια κακουχίας και ελλειμματικής διατροφής. Πάντως η πόλη παραμένει διοικητικό κέντρο- έχουν ανακαλυφτεί σφραγίδες Βυζαντινών διοικητών, ακόμη και του πρωτοσπαθάριου του παλατιού της Πόλης.

Στα τέλη του 11ου αι. η ευρύτερη περιοχή του Βουθρωτού, ολόκληρη η δυτική ακτογραμμή της Ηπείρου, ελληνική και αλβανική σήμερα, γίνεται θέρετρο άγριων μαχών μεταξύ του βυζαντινού αυτοκράτορα Αλέξιου Α΄Κομνηνού και του Ροβέρτου Γυισκάρδου, Νορμανδού ηγεμόνα της Σικελίας και νότιας Ιταλίας. Με τις ευλογίες του Πάπα για έναν πόλεμο εναντίον των σχισματικών Ελλήνων, ο Γυισκάρδος ήθελε να επεκτείνει την κυριαρχία του στην βυζαντινή επικράτεια, με απώτερο σκοπό τον αυτοκρατορικό θρόνο της Κωνσταντινούπολης. Στη θάλασσα του Βουθρωτού ναυμάχησαν στόλοι, στα χώματά του συγκρούστηκαν στρατοί. Ο Ροβέρτος Γυισκάρδος δεν τα κατάφερε.

Μετά το 1204, οπότε η Κωνσταντινούπολη γίνεται φραγκική κτήση, το Βουθρωτό υπόκειται στην εξουσία του Δεσποτάτου της Ηπείρου, μέχρι το 1386 που περνά στα χέρια της Βενετίας, σαν μέρος μιας ευρύτερης ανταλλαγής εδαφών μεταξύ των ιταλικών βασιλείων και πόλεων- κρατών.

Από την ένδοξη πόλη στους μεταγενέστερους αιώνες απέμεινε μόνο η γεωστρατηγική σημασία της τοποθεσίας και τα ερείπια της κοινωνίας των παλιότερων ανθρώπων εν μέσω φθαρμένων οχυρώσεων. Η Βενετία κράτησε από τους Τούρκους το Βουθρωτό μέχρι το 1796, ως προκεχωρημένο της φυλάκιο και ευρωπαϊκή «αγκίδα» στο δυτικό πλευρό της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας.

Στην απέναντι όχθη του Βουθρωτού στέκει ακόμη το φρούριο που έκτισε ο Αλή Πασάς. Εκεί διέμενε όταν επισκέπτονταν το Βουθρωτό για τα κυνήγια του στην λιμνοθάλασσα. Παρατηρώ τα μικρά στενά, του παράθυρα- πολεμίστρες: μου φέρνουν στο νου τα σχιστά, πονηρά μάτια του Αλή. Κάποτε θα είχε αγναντέψει το βασίλειό του, το πασαλίκι του απο ‘κει μέσα, φιλύποπτος σίγουρα. Δικαιολογημένα - σε έναν κόσμο όπου καμία ιστορία δεν εξελίσσεται πάντα γραμμικά και η πρόοδος, η βελτίωση της ανθρώπινης κατάστασης μόνο σίγουρη δεν είναι. Αν είχανε φωνή οι γενιές που έζησαν στο Βουθρωτό, για αυτό θα μας προειδοποιούσανε, νομίζω...




του κ.Αλέξη Γαγλία

• Nέες προσφορές για απευθείας πτήσεις από/προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη, από 19 ευρώ, ανακοίνωσε η Aegean Airlines.

Η εταιρία προσφέρει 350.000 θέσεις, για κρατήσεις που θα πραγματοποιηθούν μέχρι και αύριο 28 Σεπτεμβρίου 2017 και για πτήσεις που θα πραγματοποιηθούν το διάστημα από 01.11.2017 μέχρι 29.03.2018.

Από Αθήνα, η τιμή ξεκινάει από €41, ενώ προς Αθήνα από €19 και από/προς Θεσσαλονίκη από €19.

Στα 41 ευρώ εξαιρούνται τα δρομολόγια: Σκιάθος – Αθήνα, Θεσσαλονίκη – Χίος, Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα, Θεσσαλονίκη – Σάμος, Σάμος – Θεσσαλονίκη και Ζάκυνθος – Αθήνα.

*Περισσότερα εδώ

Το Άγκιστρο είναι ένα μικρό χωριό 300 κατοίκων στις Σέρρες, δίπλα ακριβώς στα σύνορα με την Βουλγαρία.
Γνωστό για τα ζεστά νερά του και το βυζαντινό πέτρινο λουτρό του που θεωρείται από τα παλαιοτέρα στην Ελλάδα. 





Μια ομάδα νέων του χωριού ίδρυσαν την Κοιν.Σ.Επ. Άγκιστρο Δράση, με στόχο να προσφέρουν στους επισκέπτες πρωτόγνωρες εμπειρίες στην πλούσια φύση και τη μοναδική ιστορία της περιοχής.


Οι πεζοπορίες στα καταπράσινα βαθύσκιωτα μονοπάτια, περιλαμβάνουν … εξερευνήσεις εγκαταλελειμμένων υπόγειων οχυρώσεων της θρυλικής «Γραμμής Μεταξά» -που δέχτηκε επίθεση από τους Γερμανούς κατά τον Β΄ Π.Π- και για grand finale … χαλάρωση με μπάνιο στο φημισμένο βυζαντινό λουτρό Αγκίστρου -με το ζεστό νερό στο κορμί και στις αισθήσεις. 


Επόμενη εξόρμηση από Θεσσαλονίκη την Κυριακή 1/10/2017.
(Πληροφορίες : εδώ )

Η Κοιν.Σ.Επ. Άγκιστρο Δράση λειτουργεί το πρώτο Γραφείο Εναλλακτικού Τουρισμού στην Ελλάδα (Αgkistro Action) που πραγματοποιεί οργανωμένες περιηγήσεις σε πεδία μαχών της «Μάχης των Οχυρών» (6-10/4/1941) και σε οχυρά της Γραμμής Μεταξά στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, συνδυάζοντας τη γνώση με την αναψυχή και τη χαλάρωση.

Δείτε ένα βίντεο από την τηλεόραση του Alpha εδώ 

 www.agkistroaction.gr

• Η Θεσσαλονίκη θα μπορούσε κάλλιστα να συγκριθεί με το Παρίσι, αφού σε τίποτα δεν υπολείπεται από την πόλη του φωτός. 
• Αυτό επισημαίνει μέσα από κείμενο που δημοσιεύει στην Telegraph ο Anthony Horowitz, ο οποίος ταξίδεψε στην ελληνική πόλη και μοιράζεται με τους αναγνώστες την εμπειρία του. 

Όπως εξηγεί αφορμή για το ταξίδι του αυτό ήταν το βιβλίο της Victoria Hislop με τίτλο «Τhe thread», το οποίο ξεδιπλώνει την ιστορία μιας οικογένειας από τη συμπρωτεύουσα από το 1917 μέχρι και τα μετέπειτα χρόνια.

Αναφερόμενος στα δεινά που έχει περάσει η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας, γράφει για τη μεγάλη πυρκαγιά της Θεσσαλονίκης που ξέσπασε στις 18 Αυγούστου του 1917 και σημάδεψε την ιστορία της πόλης αλλά και τους βομβαρδισμούς που ακολούθησαν κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Περιγράφοντας την εμπειρία του, σημειώνει πως μόλις κατέβηκε από το αεροπλάνο η κίνηση που συνάντησε ήταν τεράστια. Μόλις όμως έφτασε στη λεωφόρο Νίκης, τον συνεπήρε η ομορφιά της θάλασσας, ο παλμός των ανθρώπων, το όμορφο ηλιοβασίλεμα. Έμεινε στο Daios Luxury Living, που περιτριγυρίζεται από δεκάδες μαγαζιά, μπαρ και καφέ γεμάτα κόσμο. Ο Γάλλος αρχιτέκτονας, Ernest Hébrard θεωρείται ο άνθρωπος που έφερε στην πόλη έναν παριζιάνικο αέρα, αυτόν της μητρόπολης με τις μεγάλες λεωφόρους, τους πεζοδρόμους, τις πλατείες και το πράσινο που εξασφαλίζει τη σκιά και την ποιότητα του αέρα.

Χαλαρά σε λέω..

Η Θεσσαλονίκη είναι μια εύκολη πόλη για περπάτημα, αναφέρει ο Horowitz. Η περιοχή γύρω από το Λευκό Πύργο ενδείκνυται για βόλτες με τα πόδια αλλά και για ποδηλασία. Τα δημόσια εκθέματα, όπως αυτό με τις ομπρέλες του Ζογγολόπουλου, προσελκύουν τον επισκέπτη από όπου κι αν προέρχεται.

Σχεδόν κάθε μήνα στην όμορφη πόλη διεξάγεται ένα διαφορετικό φεστιβάλ φαγητού, μουσικής, κινηματογράφου κτλ. Τα καλοκαίρια συνήθως διενεργούνται εκθέσεις βιβλίων ενώ τον Ιούνιο φιλοξενεί το αντίστοιχο της Αθήνας, LGBT Pride. Η λέξη «χαλαρά» είναι αυτή που θα σου έρθει στο μυαλό αν ακούσεις το όνομα της πόλης και πραγματικά κανείς διαπιστώνει την ερμηνεία της όταν αρχίσει να εξερευνά την περιοχή, να έχει επαφή με τους ντόπιους.

Ο Horowitz επισκέφθηκε το Φρούριο του Επταπυργίου, γνωστό και ως Γεντί Κουλέ, ενώ έμεινε εντυπωσιασμένος από το εβραϊκό μουσείο της πόλης. Από την περιήγησή του δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα λαδάδικα, η ιστορική αυτή συνοικία της Θεσσαλονίκης.

Κλείνοντας το κείμενό του, παρομοιάζει τη Θεσσαλονίκη με το Παρίσι, όπου τα πολλά στενά οδηγούν σε εντυπωσιακές πλατείες με ποιοτικά εστιατόρια και bars. Μάλιστα σχολιάζει πως σε καμιά άλλη πόλη που έχει ταξιδέψει δεν έχει βιώσει τόσο έντονα την αίσθηση της περιποίησης. Στη Θεσσαλονίκη, σημειώνει τέλος, μπορεί κανείς να μεταβεί εύκολα και φθηνά αφού υπάρχουν αρκετές πτήσεις από πολλές ευρωπαϊκές πόλεις.