"Είμαι ένας νέος 29 ετών ο όποιος διαμένει στο Αιγίνιο Πιερίας και εργάζεται στην Θεσσαλονίκη. Η απόσταση Αιγινίου - Θεσσαλονίκης είναι 44 χλμ.
Σε λίγο καιρό θ
α καλούμαι τόσο εγώ όσο και οι συντοπίτες μου να αντιμετωπίσουμε την έξης κατάσταση.Να πληρώνουμε 8 ευρώ σε διόδια για να πάμε στην δουλεία μας*!Η εταιρία ΑΙΓΑΙΟ Α.Ε. στην όποια παραχώρησε τα δικαιώματα εκμετάλλευσης το ΥΠΕΧΩΔΕ, ήδη ξεκίνησε τις εργασίες κατασκευής σταθμού διοδίων μετά το Αιγίνιο, στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη . Δηλαδή 10 χλμ πριν τα διόδια των Μαλγάρων!!! (δειτε τον χάρτη)Τα συγκεκριμένα διόδια, ήταν τα μόνα στο εθνικό οδικό δίκτυο μέχρι πρότινος, που από την αρχή της λειτουργίας τους εισέπρατταν το κόμιστρο ΚΑΙ στα δυο ρεύματα. (4€ καθημερινά)Άρα για ένα κομμάτι εθνικού δικτύου το οποίο έχει ολοκληρωθεί εδώ και χρόνια από το ΥΠΕΧΩΔΕ, και το έχουμε πληρώσει πολλαπλάσια του κόστους του μέσω των διοδίων των Μαλγάρων, μας ζητάνε να το ξαναπληρώσουμε με την προσθήκη νέων διοδίων!!!Για να αναλογιστούμε το παράλογο της υπόθεσης αρκεί να πω ότι εγώ για να πάω στην δουλεία μου χρησιμοποιώντας το εδώ και δεκαετίες ολοκληρωμένο οδικό δίκτυο θα χρειάζομαι8€, και κάποιος που θα κάνει το ταξίδι Ηγουμενίτσα - Ορεστιάδα (600χλμ+) χρησιμοποιώντας την ολοκαίνουργια Εγνατία Οδό θα πληρώσει 2€!!!!
Φανταστείτε τον πιο νέο κόσμο της Β.Πιερίας που θα ψάξει δουλεία στην Θεσσαλονίκη και θα πρέπει να δίνει τα μισά χρήματα από τον βασικό μισθό του στα ΔΙΟΔΙΑ επειδή απλά επέλεξε να μην μείνει στην πόλη!!Η προσθήκη διοδίων θα οδηγήσει με βεβαιότητα στον μαρασμό της Β.Πιερίας, στον βωμό του ιδιωτικού οικονομικού οφέλους, μάλιστα με κρατική βοήθεια!
Σας ευχαριστω.
α καλούμαι τόσο εγώ όσο και οι συντοπίτες μου να αντιμετωπίσουμε την έξης κατάσταση.Να πληρώνουμε 8 ευρώ σε διόδια για να πάμε στην δουλεία μας*!Η εταιρία ΑΙΓΑΙΟ Α.Ε. στην όποια παραχώρησε τα δικαιώματα εκμετάλλευσης το ΥΠΕΧΩΔΕ, ήδη ξεκίνησε τις εργασίες κατασκευής σταθμού διοδίων μετά το Αιγίνιο, στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη . Δηλαδή 10 χλμ πριν τα διόδια των Μαλγάρων!!! (δειτε τον χάρτη)Τα συγκεκριμένα διόδια, ήταν τα μόνα στο εθνικό οδικό δίκτυο μέχρι πρότινος, που από την αρχή της λειτουργίας τους εισέπρατταν το κόμιστρο ΚΑΙ στα δυο ρεύματα. (4€ καθημερινά)Άρα για ένα κομμάτι εθνικού δικτύου το οποίο έχει ολοκληρωθεί εδώ και χρόνια από το ΥΠΕΧΩΔΕ, και το έχουμε πληρώσει πολλαπλάσια του κόστους του μέσω των διοδίων των Μαλγάρων, μας ζητάνε να το ξαναπληρώσουμε με την προσθήκη νέων διοδίων!!!Για να αναλογιστούμε το παράλογο της υπόθεσης αρκεί να πω ότι εγώ για να πάω στην δουλεία μου χρησιμοποιώντας το εδώ και δεκαετίες ολοκληρωμένο οδικό δίκτυο θα χρειάζομαι8€, και κάποιος που θα κάνει το ταξίδι Ηγουμενίτσα - Ορεστιάδα (600χλμ+) χρησιμοποιώντας την ολοκαίνουργια Εγνατία Οδό θα πληρώσει 2€!!!!Φανταστείτε τον πιο νέο κόσμο της Β.Πιερίας που θα ψάξει δουλεία στην Θεσσαλονίκη και θα πρέπει να δίνει τα μισά χρήματα από τον βασικό μισθό του στα ΔΙΟΔΙΑ επειδή απλά επέλεξε να μην μείνει στην πόλη!!Η προσθήκη διοδίων θα οδηγήσει με βεβαιότητα στον μαρασμό της Β.Πιερίας, στον βωμό του ιδιωτικού οικονομικού οφέλους, μάλιστα με κρατική βοήθεια!
Σας ευχαριστω.
Αλέξανδρος Ν."
.
*Συμφωνούμε απόλυτα με το φίλο Αλέξανδρο Ν.
Στο θέμα έχουμε αναφερθεί απ΄την πρώτη στιγμή.Δείτε πατώντας εδώ.
