"Γιαλαντζί" απελευθέρωση..

Αδυνατεί η κυβέρνηση να ανοίξει το κύκλωμα των 1500 βυτιοφορέων..

Οι ιδιοκτήτες 1.500 βυτιοφόρων θα συνεχίσουν να ελέγξουν την αγορά παρά την απελευθέρωση Τόσο ο ΣΕΒ όσο και άλλες επαγγελματικές οργανώσεις- μεταξύ των οποίων και ο...Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών- επιθυμούν διακαώς να απελευθερωθεί η αγορά φορτηγών και βυτιοφόρων.
Οπως μάλιστα επισημαίνουν σε κάθε ευκαιρία, με την απελευθέρωση αυτή, δηλαδή τη χορήγηση απεριόριστων αδειών, το μεταφορικό κόστος θα πέσει κατακόρυφα και κατά συνέπεια και οι τιμές.

Για να μπει όμως στην αγορά μεταφορών μεγάλος αριθμός νέων επαγγελματιών, οι νέες άδειες δεν μπορεί να διαμορφωθούν σε απαγορευτικά επίπεδα. Φαίνεται ότι τα συναρμόδια υπουργεία, κυρίως το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κινείται προς την κατεύθυνση το κόστος των νέων αδειών για φορτηγά να είναι περίπου 100.000 ευρώ. Για τα βυτιοφόρα όμως η «ταρίφα» δεν φαίνεται να είναι κάτω από τα 200.000 ευρώ.

Αυτό σημαίνει, σύμφωνα με εκπροσώπους των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών, ότι στον χώρο των καυσίμων δεν θα έχουμε πραγματική απελευθέρωση. Δηλαδή, οι ιδιοκτήτες 1.500 βυτιοφόρων θα συνεχίσουν να ελέγχουν και να καθορίζουν το κόστος μεταφοράς πετρελαιοειδών...