Οι κάτοικοι του νοτιότερου άκρου της Ευρώπης ζητούν άμεση λύση για την ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Κρήτη. Έτοιμοι ακόμη και να εγκαταλείψουν τη Γαύδο δηλώνουν οι κάτοικοι του νησιού αν δεν...βρεθεί άμεσα λύση στο πρόβλημα που έχει προκύψει με την ακτοπλοϊκή απομόνωση.
Από την 1η Ιουλίου το νοτιότερο άκρο της Ευρώπης είναι αποκλεισμένο, καθώς νέα κοινοτική οδηγία δεν επιτρέπει στα πλοία ανοιχτού τύπου της ΑΝΕΝΔΥΚ, δηλαδή το «Δασκαλογιάννης» και το «Σαμαριά», να εκτελούν δρομολόγια πέραν των 17 ναυτικών μιλίων.
Το κοινοτικό συμβούλιο της Γαύδου, που συνεδρίασε εκτάκτως το Σάββατο παρουσία και κατοίκων του νησιού, αποφάσισε να ζητήσει ως εσχάτη λύση ακόμη και τη δρομολόγηση πλοίου του Πολεμικού Ναυτικού, προκειμένου η Γαύδος να συνεχίσει να δέχεται τουρισμό και οι κάτοικοί της να καταφέρουν να επιβιώσουν.
Χθες βρέθηκε στα Χανιά ο πρόεδρος της κοινότητας Στρατής Λαμπάκης, ο οποίος είχε σειρά επαφών εν όψει της επικειμένης συνάντησης που θα έχει την Τετάρτη στην Αθήνα με υπηρεσιακούς παράγοντες υπουργείων, σε μια προσπάθεια να βρεθεί λύση.
Διαφορετικά, όπως τόνισε, με δηλώσεις του, «πρέπει να αναγκαστούμε να φύγουμε. Ζούμε από τον τουρισμό, έχουμε δώσει τον αγώνα τόσα χρόνια στο νησί και αυτό δεν το περιμέναμε ποτέ να αποκλειστεί το νησί μας» .
Οι κάτοικοι της Γαύδου, σύμφωνα με τον κ. Λαμπάκη, ζητούν να δοθεί παράταση μέχρι τέλος Οκτωβρίου, ή άλλο σκάφος, αξιόλογο, να εξυπηρετήσει την τουριστική σεζόν.
«Το τρίτο που ζητάμε είναι κάποια από τα πολλά ενοικιαζόμενα σκάφη να επιδοτηθούν και να δρομολογηθούν άμεσα. Το τελευταίο, υπάρχει και το Ναυτικό να μας εξυπηρετήσει», πρόσθεσε.
Τα πλοία «Σαμαριά» και «Δασκαλογιάννης» της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρίας Νοτιοδυτικής Κρήτης μετέφεραν καθημερινά από 200 έως και 400 επιβάτες στην ακριτική Γαύδο.
Η διακοπή των δρομολογίων μεταφράζεται σε απώλειες πολλών χιλιάδων ευρώ για τους κατοίκους του νησιού που έχουν ως μοναδική πηγή εσόδων τον τουρισμό.
