Ρωσο - βουλγαρικές διαβουλεύσεις για South Stream

Συνεχίζονται εντατικά οι ρωσο-βουλγαρικές διαβουλεύσεις για την προώθηση του σχεδίου του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη, ο οποίος μπορεί να...κατασκευαστεί το 2015, σύμφωνα με το γενικό διευθυντή της εταιρείας «TransBalkanPipeline» Βλαντισλάφ Εμιλιάνοφ, ο οποίος συνόψισε για το ρωσικό κρατικό πρακτορείο ΙΤΑΡ-ΤΑΣΣ τα αποτελέσματα των συνομιλιών του με τον αντιπρόεδρο της βουλγαρικής κυβέρνησης και υπουργό Οικονομικών Σιμεόν Ντιάνκοφ.
«Εκ μέρους των συνομιλητών μας διαπιστώσαμε μια απολύτως σαφή και ξεκάθαρη κατανόηση όλων των ζητημάτων και δυσκολιών, που αντιμετωπίζει το σχέδιο. Αισθανθήκαμε την επιθυμία τους να επιλυθούν όλα τα επίμαχα θέματα στο πλαίσιο της διακυβερνητικής συμφωνίας που έχει υπογραφεί», δήλωσε ο κ. Εμιλιάνοφ.
Όπως είπε ο επικεφαλής της «TransBalkanPipeline», κατόπιν αιτήματος των αρμοδίων υπουργείων Ελλάδας και Βουλγαρίας «πραγματοποιούμε πρόσθετες έρευνες για τις τεχνικές πτυχές του σχεδίου και ευελπιστούμε ήδη το Σεπτέμβριο να ολοκληρώσουμε τη σύνταξη των απαιτούμενων μελετών για τις επιδράσεις του πετρελαιαγωγού στο περιβάλλον». Όλες οι δυνάμεις της εταιρείας έχουν στραφεί αυτή τη στιγμή στην αντιμετώπιση των οικολογικών ζητημάτων, τα οποία αντιμετωπίζονται με «μεγάλη κατανόηση».
Ο κ. Εμιλιάνοφ διαβεβαίωσε ότι η κατασκευή και η λειτουργία του αγωγού «δεν θα προκαλέσει καμία ζημιά ούτε στο περιβάλλον ούτε στην κοινωνική ζωή της περιοχής», ενώ αναφορικά με το όφελος του αγωγού είπε ότι ειδικά για τη Βουλγαρία «η οικονομική απόδοση του σχεδίου θα είναι ουσιαστικά υψηλότερη σε σχέση με το εισόδημα από τα τέλη διέλευσης». «Είναι δύσκολο να προσδιοριστεί τώρα το συγκεκριμένο ποσό, αλλά εμπειρογνώμονες υπολογίζουν ότι το κάθε ευρώ, που θα επενδυθεί στο σχέδιο αυτό, θα φέρει τουλάχιστον τρία ευρώ κέρδους στη διάρκεια των προσεχών ετών», είπε ο Ρώσος τεχνοκράτης.
Σύμφωνα με τον κ. Εμιλιάνοφ, το σχέδιο Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο ετοιμότητας, καθώς έχει πρακτικά πλήρως ολοκληρωθεί η τεχνική-οικονομική μελέτη βασιμότητας και η πραγματογνωμοσύνη για τις περιβαλλοντικές συνέπειες.
Ο Μιχαήλ Μπαρκόφ, αντιπρόεδρος της ρωσικής εταιρείας «Τρανσνέφτ», που είναι ένας από τους βασικούς μετόχους του σχεδίου, συμπλήρωσε ότι υπάρχουν αυτή τη στιγμή επτά παράλληλα σχέδια πετρελαιαγωγών, που παρακάμπτουν τα Στενά της Μαύρης Θάλασσας. Βρίσκονται σε διάφορα στάδια ετοιμότητας και το σχέδιο Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη είναι «το πιο προχωρημένο εξ αυτών».