Οι Ρώσοι ανανεώνουν το ενδιαφέρον για τον αγωγό Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολης

THN προτίμηση της ρωσικής εταιρίας πετρελαίου Τransneft στον πετρελαιαγωγό Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολης έναντι του τουρκικού εναλλακτικού σχεδίου...Σαμψούντα-Τζεϊχάν, εξέφρασε με δηλώσεις του στον ραδιοφωνικό σταθμό «Φωνή της Ρωσίας», ο εκπρόσωπος της εταιρίας Iγκορ Ντιόμιν. «Το τουρκικό σχέδιο προέκυψε μόνο λόγω της αδιαλλαξίας της Βουλγαρίας. Μας αρέσει λιγότερο, αλλά εάν οι Βούλγαροι δείξουν αδιαλλαξία, θα πάμε στους Τούρκους», ξεκαθάρισε ο εκπρόσωπος της Τransneft.
Ο κ. Ντιόμιν συνέδεσε την καθυστέρηση του έργου με την αλλαγή της βουλγαρικής ηγεσίας, σημειώνοντας ότι «οι δεξιοί ανήλθαν στην εξουσία, σε μεγάλο βαθμό, κυρίως λόγω της αντιρωσικής ρητορικής τους αλλά, με το πέρασμα του χρόνου, τα οικονομικά συμφέροντα επικράτησαν έναντι των πολιτικών και η νέα κυβέρνηση ενέκρινε την κατασκευή δύο αντιδραστήρων στον πυρηνικό σταθμό στο Μπελένε, ενώ η στάση της για τον Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης παραμένει ασαφής».
Παράλληλα αναφέρθηκε στην παρουσίαση που οργανώνει η Τransneft για τη βουλγαρική αντιπροσωπεία, λέγοντας: «Eχουμε την πρόθεση να δείξουμε στη βουλγαρική πλευρά όλα τα πλεονεκτήματα του έργου. Ο αγωγός αυτός θα διασχίσει τη Βουλγαρία και την Ελλάδα, η οποία δεν έχει καμία αμφιβολία για το όφελός της από τη συμμετοχή της στο σχέδιο. Οι Βούλγαροι διστάζουν επικαλούμενοι την επιβάρυνση του περιβάλλοντος από την κατασκευή του τερματικού σταθμού στο Μπουργκάς. Εκεί όμως ήδη λειτουργεί διυλιστήριο, οπότε ο καινούργιος τερματικός σταθμός δεν θα επιβαρύνει πολύ το περιβάλλον».
Ο εκπρόσωπος Τύπου της Τransneft αναφέρθηκε επίσης στην αναγκαιότητα άμεσης κατασκευής αγωγού που θα παρακάμψει τα στενά του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων, επειδή το 2012-2013 θα ολοκληρωθεί η διεύρυνση του αγωγού που συνδέει τα κοιτάσματα του Καζακστάν με το Νοβοροσίσκ (ο αγωγός της Κασπίας, που κατασκευάζεται από την Κοινοπραξία του Αγωγού της Κασπίας, CPC) και από τη Μαύρη Θάλασσα θα μεταφέρονται 135-140 εκατ. τόνοι πετρελαίου ετησίως. Μέσω των Στενών όμως, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Τransneft, δεν μπορούν να διοχετεύονται περισσότεροι από 110-115 εκατ. τόνοι, ετησίως. «Αγωγοί που θα παρακάμπτουν τα Στενά είναι ζωτικής σημασίας και ανταποκρίνονται στην πολιτική της Ε.Ε. για διαφοροποίηση των οδεύσεων μεταφοράς ενεργειακών πόρων», υπογράμμισε.