H σημαντική άνοδος της ζήτησης για πετρελαιοειδή προϊόντα στην Τουρκία έχει ενισχύσει σημαντικά τις εξαγωγές των ελληνικών διυλιστηρίων, των ΕΛΠΕ και της Motor Oil τα τελευταία χρόνια, αντισταθμίζοντας ως ένα βαθμό την πτώση στην εγχώρια κατανάλωση.
«Τα τελευταία τρία χρόνια μεγάλα διυλιστήρια στη Μεσόγειο, ιδίως στην...Ελλάδα και την Ισπανία, πέτυχαν αξιοσημείωτη αύξηση της παραγωγής τους, παρά την πτωτική τάση της εγχώριας ζήτησης» αναφέρει ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας, International Energy Agency, IEA, στην τελευταία μηνιαία έκθεσή του, προσθέτοντας ότι τα διυλιστήρια του ευρωπαϊκού νότου βρίσκονται σε καλύτερη κατάσταση από τα αντίστοιχα στη Βόρειο Ευρώπη, παρότι οι χώρες αυτές δεν έχουν ιδιαίτερα από την ύφεση.
Κίνδυνος
Ο ΙΕΑ όμως «βλέπει» ως πιθανό κίνδυνο για τα διυλιστήρια της Μεσογείου τις ρωσικές εξαγωγές ντίζελ προς την Ευρώπη, οι οποίες έχουν διευρυνθεί, ενώ μειώνονται οι εξαγωγές αργού πετρελαίου. Οι εισαγωγές gasoil στην Τουρκία έχουν αυξηθεί από το 2010 ως το πρώτο τίμηνο του 2013 κατά 16% με τα ελληνικά διυλιστήρια να προμηθεύουν το μεγαλύτερο μέρος των αυξημένων ποσοτήτων. Η ΙΕΑ εκτιμά ότι η ζήτηση καυσίμων στην Τουρκία μπορεί να διπλασιαστεί την επόμενη δεκαετία, λόγω του ισχυρού ρυθμού οικονομικής ανάπτυξης και χαρακτηρίζει τη χώρα ως στρατηγικής σημασίας, καθώς εισάγει όλες σχεδόν τις ποσότητες πετρελαίου και αερίου που χρειάζεται.
