Σίγουρα, η Ryanair ποτέ δεν υποσχέθηκε 2.800 άμεσες θέσεις εργασίας. Τόσο στη συνέντευξη Τύπου που έδωσε στην Αθήνα όσο και στο διεθνές δελτίο Τύπου που εξέδωσε για τις νέες βάσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ήταν εμφανές ότι αναφέρεται σε 2.800 «on site jobs».
Στο «on site jobs» κάνει παραπομπή σε έναν αλγόριθμο που... χρησιμοποιεί το ACI (Airports Council International), ο οποίος βεβαιώνει περίπου 1.000 θέσεις εργασίας, σε διεθνή αεροδρόμια, για κάθε 1 εκατ. επιβάτες.
Το μέγα ερώτημα είναι: «Εστω και έμμεσες, θα δημιουργηθούν 2.800 θέσεις εργασίας;». Αυτομάτως το ερώτημα τίθεται στην εταιρεία επίγειας εξυπηρέτησης Skyserv (πρώην Olympic Handling) που θα αναλάβει την επίγεια εξυπηρέτηση της Ryanair, αλλά και σε κάποιες άλλες εταιρείες, κυρίως που σχετίζονται με τον τουρισμό.
Έμπειρο αεροπορικό στέλεχος της Θεσσαλονίκης που ρωτήσαμε σχετικά,μας απάντησε:
«Η Ryanair ήταν πελάτης της Skyserv εδώ και 2 χρόνια. Θα πετάει Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ρόδο, Χανιά. Πόσες προσλήψεις μπορούν να δημιουργήσουν 2 αεροσκάφη στην Αθήνα και 1 στη Θεσσαλονίκη;».
Το επόμενο διάστημα θα διαφανεί...
