- Στα τέλη Μαρτίου θα υποβληθούν οι δεσμευτικές προσφορές για το πλειοψηφικό πακέτο του ΟΛΘ, σύμφωνα με απόφαση του ΤΑΙΠΕΔ.
Η απόφαση ελήφθη ύστερα από σχετικά αιτήματα που ... υπέβαλε μερίδα επενδυτών. Τις προηγούμενες ημέρες αναρτήθηκαν στο Virtual Data Room τα τελικά κείμενα του διαγωνισμού, στα οποία περιλαμβάνεται δέσμευση του νέου ιδιοκτήτη, να υλοποιήσει επενδύσεις ύψους 180 εκατομμυρίων ευρώ.
Στην πρώτη φάση εκδήλωσης προκαταρκτικού ενδιαφέροντος για το 67% του ΟΛΘ εκδηλώθηκε μεγάλο και πολυεθνικό ενδιαφέρον. Ανάμεσα σε εκείνους που εκδήλωσαν ενδιαφέρον για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ήταν η oλλανδική APM Terminals που ελέγχεται από τη δανέζικη Maersk με συμφέροντα σε 64 λιμάνια σε 39 χώρες ανά τον κόσμο και η International Container Terminal Services που εδρεύει στις Φιλιππίνες, οι οποίες διεκδικούν και τον Πειραιά.
Στη λίστα των υποψηφίων εμφανίζονταν το γερμανικό επενδυτικό fund Deutsche Invest Equity Partners Gmb, που φέρεται να συνεργάζεται με τον Ιβάν Σαββίδη, η ελβετικών συμφερόντων Duferco Particiption Holding, ο ιαπωνικός γίγαντας Mitsui & Co., Ltd, η βρετανική P&O Steam Navigation Company, οι ρωσικοί σιδηρόδρομοι RZD σε κοινοπραξία με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η τουρκικών συμφερόντων εταιρεία Yilport Holding.
Στο διάστημα που μεσολάβησε μέχρι σήμερα κάποιοι από τους υποψηφίους αποστασιοποιήθηκαν, ενώ κάποια άλλα ονόματα έκαναν την εμφάνισή τους, επιχειρώντας συμπράξεις.
