- Βάρος στα δεξαμενόπλοια έριξαν τον Μάιο οι Έλληνες πλοιοκτήτες ενώ λιγότερο ενδιαφέρον επέδειξαν για τα φορτηγά πλοία.
Πιο συγκεκριμένα... σύμφωνα με τα στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Golden Destiny οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες αγόρασαν 18 δεξαμενόπλοια, συνολικής χωρητικότητας 1,9 εκ. τόνων dw έναντι 396,8 εκατομμυρίων δολαρίων. Τον Απρίλιο είχαν αγοράσει μόλις τρία δεξαμενόπλοια ποσοστό αύξησης 500%.
Συνολικά πουλήθηκαν 54 δεξαμενόπλοια παγκοσμίως με τους Έλληνες να καλύπτουν το 33,3%.
Όσον αφορά τα φορτηγά πλοία αγοράστηκαν 14 έναντι 23 τον Απρίλιο ποσοστό μείωσης 39%, συνολικής χωρητικότητας 1,9 εκ. τόνων αξίας 308,1 εκ. δολαρίων.
Επίσης αγόρασαν ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και ένα ειδικού τύπου.
Συνολικά οι Έλληνες πλοιοκτήτες αγόρασαν τον τελευταίο μήνα της άνοιξης 34 πλοία έναντι 44 τον Απρίλιο ποσοστό μείωσης 23%, χωρητικότητας 3,5 εκατομμυρίων τόνων και αξίας 712,5 εκατομμυρίων δολαρίων. Τα 34 αυτά πλοία αποτελούν το 22,9% του συνολικού αριθμού για τον Μάιο που ανήλθε στα 148.
Οι άμεσοι ανταγωνιστές των Ελλήνων που είναι οι Κινέζοι, τον ίδιο μήνα αγόρασαν 20 πλοία έναντι μόλις έξι τον Απρίλιο, ποσοστό αύξησης 233%, χωρητικότητας 857.967 τόνων και συνολικής αξίας 179,6 εκατομμυρίων δολαρίων. Από αυτά τα 20 τα 14 είναι φορτηγά και μόλις τέσσερα δεξαμενόπλοια.
