Ο"Μετροπόντικας " έρχεται σιγά-σιγά και σε κομμάτια συη Θεσσαλονίκη αλλά τον κίνδυνο να υποστούν ζημ
ιές από τη διέλευσή του, εάν δεν ληφθούν μέτρα για την ενίσχυσή τους, αντιμετωπίζουν δύο κτίρια του ΑΠΘ, στα οποία εντοπίστηκαν στατικά προβλήματα.Τα ίδια προβλήματα ενδέχεται να προκύψουν και για γερασμένες οικοδομές του κέντρου στον άξονα της οδού Εγνατία. Σε προσεισμικούς ελέγχους τρωτότητας που έγιναν από το Εργαστήριο Σκυροδέματος της Πολυτεχνικής σχολής του ΑΠΘ, σε σύνολο 204 κτιρίων της πανεπιστημιούπολης, διαπιστώθηκε ότι το κτίριο διοίκησης και το κτίριο των Τοπογράφων είχαν το μεγαλύτερο πρόβλημα. Τα δύο κτίρια βρίσκονται στη ζώνη επιρροής του μετρό Θεσσαλονίκης και είναι αναγκαίο να ενισχυθούν. Για το κτίριο διοίκησης μάλιστα έγιναν οι απαραί
τητες μελέτες ενίσχυσης, εγκρίθηκαν τα σχετικά κονδύλια, αλλά δεν έγινε καμία παρέμβαση μέχρι σήμερα. Η υπόθεση έχει κολλήσει, καθώς η Αττικό Μετρό Α.Ε. ζήτησε να δει τη μελέτη, για να προτείνει, εφόσον κριθεί αναγκαίο, κάποιες τροποποιήσεις. Για το κτίριο των Τοπογράφων δεν έχει προχωρήσει καμία μελέτη. Εξετάζεται αν πρέπει να μείνει η μελέτη ως έχει ή εάν έχει επίπτωση η διέλευση του μετρό δίπλα από το κτίριο διοίκησης. Θα έπρεπε πάντως να είχε προχω
ρήσει ούτως ή άλλως ο διαγωνισμός και να ενισχυθεί το κτίριο, είτε περνούσε το μετρό είτε όχι. Από τα 204 κτίρια του ΑΠΘ διαπιστώθηκε στους ελέγχους ότι 30 είναι περισσότερο τρωτά, τα οποία αξιολογήθηκαν σε δεύτερο επίπεδο και από αυτά ξεχώρισαν δέκα κτίρια, τα οποία κατατάχθηκαν σε σειρά προτεραιοτήτων επέμβασης, με επιτακτική αναγκαιότητα στα δύο κτίρια, διοίκησης και τοπογράφων.
ιές από τη διέλευσή του, εάν δεν ληφθούν μέτρα για την ενίσχυσή τους, αντιμετωπίζουν δύο κτίρια του ΑΠΘ, στα οποία εντοπίστηκαν στατικά προβλήματα.Τα ίδια προβλήματα ενδέχεται να προκύψουν και για γερασμένες οικοδομές του κέντρου στον άξονα της οδού Εγνατία. Σε προσεισμικούς ελέγχους τρωτότητας που έγιναν από το Εργαστήριο Σκυροδέματος της Πολυτεχνικής σχολής του ΑΠΘ, σε σύνολο 204 κτιρίων της πανεπιστημιούπολης, διαπιστώθηκε ότι το κτίριο διοίκησης και το κτίριο των Τοπογράφων είχαν το μεγαλύτερο πρόβλημα. Τα δύο κτίρια βρίσκονται στη ζώνη επιρροής του μετρό Θεσσαλονίκης και είναι αναγκαίο να ενισχυθούν. Για το κτίριο διοίκησης μάλιστα έγιναν οι απαραί
τητες μελέτες ενίσχυσης, εγκρίθηκαν τα σχετικά κονδύλια, αλλά δεν έγινε καμία παρέμβαση μέχρι σήμερα. Η υπόθεση έχει κολλήσει, καθώς η Αττικό Μετρό Α.Ε. ζήτησε να δει τη μελέτη, για να προτείνει, εφόσον κριθεί αναγκαίο, κάποιες τροποποιήσεις. Για το κτίριο των Τοπογράφων δεν έχει προχωρήσει καμία μελέτη. Εξετάζεται αν πρέπει να μείνει η μελέτη ως έχει ή εάν έχει επίπτωση η διέλευση του μετρό δίπλα από το κτίριο διοίκησης. Θα έπρεπε πάντως να είχε προχω
ρήσει ούτως ή άλλως ο διαγωνισμός και να ενισχυθεί το κτίριο, είτε περνούσε το μετρό είτε όχι. Από τα 204 κτίρια του ΑΠΘ διαπιστώθηκε στους ελέγχους ότι 30 είναι περισσότερο τρωτά, τα οποία αξιολογήθηκαν σε δεύτερο επίπεδο και από αυτά ξεχώρισαν δέκα κτίρια, τα οποία κατατάχθηκαν σε σειρά προτεραιοτήτων επέμβασης, με επιτακτική αναγκαιότητα στα δύο κτίρια, διοίκησης και τοπογράφων.
