ρχισαν οι τελωνειακοί υπάλληλοι του υπουργείου Oικονομικών, οι οποίοι εμφανίζονται αποφασισμένοι να φθάσουν στα άκρα καθώς κλειστά παραμένουν από χθες διυλιστήρια, σύνορα, λιμάνια και αεροδρόμια.Αιτία των κινητοποιήσεων αποτελεί η "κατάργηση των Δικαιωμάτων Εκτέλεσης Τελωνειακών Εργασιών (ΔΕΤΕ) και ένταξής τους στον κρατικό προϋπολογισμό"...
Εκ πρώτης όψεως πάντως το αίτημα των τελωνειακών δεν πείθει τους πολίτες ενώ αν και όλοι έχουν το διακαίωμα στην απεργία,είναι δυσάρεστο το ότι για μια ακόμη φορά μια προνομιούχος επαγγελματική ομάδα (τελωνειακοί,όπως πρόσφατα οι ιδιοκτήτες βυτιοφόρων..) θα αναζητήσει τη"δικαίωση" των αιτημάτων της στην ουσία δυσχεραίνοντας την καθημερινότητα εκατομμυρίων ανθρώπων με την ελπίδα να μετατραπεί η οργή του κοινωνικού συνόλου σε μοχλό πιέσης εναντίον τη πολιτείας.
Στην πετρελαϊκή αγορά αναμένεται να ανάψουν νέες φωτιές, καθώς η έλλειψη πετρελαιοειδών δεν αποκλείεται να πυροδοτήσει νέο “ράλι” κερδοσκοπίας. Παράλληλα είναι αδύνατη η διακίνηση εμπορευμάτων από και προς τη χώρα μας μέσω λιμανιών, αεροδρομίων και συνοριακών τελωνειακών σταθμών με αποτέλεσμα το πάγωμα των εισαγωγών και εξαγωγών προϊόντων.
Στους μεθοριακούς σταθμούς δεν πραγματοποιήθηκαν εκτελωνισμοί εμπορευμάτων, ενώ τα τελωνεία λειτούργησαν με προσωπικό ασφαλείας. Έτσι, από τις οδικές εισόδους της χώρας διακινήθηκαν μόνο στρατιωτικά εφόδια, υγειονομικό υλικό, καύσιμα για τις ανάγκες των νοσοκομείων και των μέσων μαζικής μεταφοράς και εμπορεύματα πρώτης ανάγκης.
Από αύριο αναμένονται και οι πρώτες σοβαρές δυσλειτουργίες στην τροφοδοσία των πρατηρίων βενζίνης ενώ οι πρώτες γνωστές ουρές αυτοκινήτων ίσως κάνουν την εμφάνισή τους από απόψε..
