- Η αλλαγή του κλίματος και η αύξηση της μέσης θερμοκρασίας του πλανήτη επέτρεψε για πρώτη φορά σε ένα πλοίο να «διασχίσει» την Αρκτική χωρίς τη συνοδεία παγοθραυστικών, όπως ανέφερε δημοσίευμα της βρετανικής εφημερίδας «The Guardian».
Πρόκειται, για το ρωσικό δεξαμενόπλοιο Christophe de Margerie το οποίο... με την επιλογή της συγκεκριμένης διαδρομής, ολοκλήρωσε το ταξίδι του από το Χάμαρσφεντ της Νορβηγίας στο Μποριεόνγκ της Νότιας Κορέας σε μόλις 19 ημέρες, μεταφέροντας υγροποιημένο φυσικό αέριο. Έτσι, το ταξίδι ήταν κατά 30% συντομότερο από ό,τι μέσω της συμβατικής νότιας διαδρομής, από τη Διώρυγα του Σουέζ, που ήταν ο κλασικός και εναλλακτικός τρόπος.
Το δεξαμενόπλοιο, που κόστισε 300 εκατ. δολάρια και κατασκευάστηκε ακριβώς για να εκμεταλλευτεί τις νέες συνθήκες στην Αρκτική, έχει δικό του ενσωματωμένο παγοθραυστικό σύστημα, που το βοηθά να κάνει το ταξίδι το οποίο στο παρελθόν ήταν αδύνατο να πραγματοποιηθεί χωρίς συνοδεία. Το σύστημα αυτό του επιτρέπει να διέρχεται μέσα από πάγους που έχουν πάχος 1,2 μέτρων.
Όπως είναι φυσικό, το ταξίδι αυτό προκάλεσε την έντονη αντίδραση περιβαλλοντικών οργανώσεων και επιστημόνων, που θεωρούν ότι η αύξηση της κυκλοφορίας στην Αρκτική θα επιταχύνει τη διαδικασία λιωσίματος των πάγων, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Ωστόσο, η πλοιοκτήτρια εταιρεία Sovcomflot απαντά ότι έχει προβλεφθεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιεί ως καύσιμο υο ίδιο το φορτίο που μεταφέρει, κάτι που σημαίνει ότι εκπέμπει 90% μικρότερες ποσότητες θειϊκών οξειδίων και 80% νιτρικών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η έκταση του πάγου της Αρκτικής, μειώθηκε σε νέο χαμηλό επίπεδο τον Μάρτιο, εξαιτίας των σχετικά υψηλών θερμοκρασιών που επικρατούν στις πολικές περιοχές.
