Ένα βίντεο της ιστοσελίδας Apex.one μας παρουσιάζει σπάνιες εικόνες από τα άδυτα των δοκιμών πρόσκρουσης των μοντέλων της Koenigsegg.
Όπως θα δείτε, ακόμα και τα πανάκριβα υπεραυτοκίνητα πρέπει να υποβληθούν σε πολυάριθμα crash test ώστε να πάρουν έγκριση κυκλοφορίας για τις διάφορες αγορές ανά τον κόσμο. Οι κανονισμοί που ισχύουν σε κάθε χώρα είναι σύνθετοι και αρκετά διαφορετικοί μεταξύ τους, οπότε η διαδικασία της έγκρισης δεν είναι καθόλου απλή.
Συνήθως, ένας μεγάλος αριθμός πανομοιότυπων αυτοκινήτων καταστρέφεται κατά τη διάρκεια των δοκιμών πρόσκρουσης, τουλάχιστον όταν έχουμε να κάνουμε με τα μοντέλα μαζικής παραγωγής. Παρόλα αυτά, εταιρείες όπως η Koenigsegg θα ήταν αδύνατο να ακολουθήσουν την ίδια στρατηγική, καθώς η ετήσια παραγωγή των υπεραυτοκινήτων περιορίζεται σε ελάχιστες μονάδες, με την υψηλή τιμή αγοράς τους να καθιστά απαγορευτικό το να θυσιαστούν έστω και μερικά από αυτά.
Όπως θα δείτε, ακόμα και τα πανάκριβα υπεραυτοκίνητα πρέπει να υποβληθούν σε πολυάριθμα crash test ώστε να πάρουν έγκριση κυκλοφορίας για τις διάφορες αγορές ανά τον κόσμο. Οι κανονισμοί που ισχύουν σε κάθε χώρα είναι σύνθετοι και αρκετά διαφορετικοί μεταξύ τους, οπότε η διαδικασία της έγκρισης δεν είναι καθόλου απλή.
Συνήθως, ένας μεγάλος αριθμός πανομοιότυπων αυτοκινήτων καταστρέφεται κατά τη διάρκεια των δοκιμών πρόσκρουσης, τουλάχιστον όταν έχουμε να κάνουμε με τα μοντέλα μαζικής παραγωγής. Παρόλα αυτά, εταιρείες όπως η Koenigsegg θα ήταν αδύνατο να ακολουθήσουν την ίδια στρατηγική, καθώς η ετήσια παραγωγή των υπεραυτοκινήτων περιορίζεται σε ελάχιστες μονάδες, με την υψηλή τιμή αγοράς τους να καθιστά απαγορευτικό το να θυσιαστούν έστω και μερικά από αυτά.
