Μετά τις ΚινέζικεςΕπτά προτάσεις για την ενίσχυση της Ελληνικής Ναυτιλίας κατέθεσε το Ελληνοαμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο.
«Ο δυναμισμός και η ανάπτυξη του κλάδου αυτού μπορεί να πολλαπλασιάσει τα...οφέλη για την ελληνική οικονομία εφόσον δοθεί η απαραίτητη βαρύτητα στην επίλυση θεσμικών προβλημάτων του κλάδου εντός της ελληνικής επικράτειας και επιτευχθεί συναντίληψη για τις μελλοντικές από κοινού κινήσεις και δράσεις κράτους και ελληνόκτητης ναυτιλίας» επισημαίνει το Επιμελητήριο και παραθέτει το σκεπτικό και τις προτάσεις του:
«Το Ελληνοαμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο αντιλαμβάνεται ότι στην Ελλάδα σήμερα υλοποιούνται δομικές και διαρθρωτικές αλλαγές τέτοιας έκτασης , ώστε να δημιουργούνται βάσιμες ελπίδες πως χρονίζοντα προβλήματα που στρέβλωναν την αγορά και εμπόδιζαν την αναπτυξιακή πορεία της χώρας τώρα επιλύονται.
Ανεξάρτητα από το γεγονός ότι , όπως κατ επανάληψη έχουμε επισημάνει, ήρθε η ώρα της λήψης μέτρων που θα επιτρέψουν, σε συνδυασμό με την εξυγίανση των δημοσιονομικών, την είσοδο της χώρας σε αναπτυξιακή τροχιά , οφείλουμε να αναγνωρίσουμε ότι καταβάλλεται εργώδης και επίπονη προσπάθεια προς την κατεύθυνση αυτή» και προσθέτει:
«Πέραν των ενεργειών για την προσέλκυση ξένων επενδύσεων και τη δημιουργία νέου πλαισίου εγκρίσεων που στόχο έχει την παράκαμψη των αγκυλώσεων της γραφειοκρατίας και άρα την επιτάχυνση υλοποίησής τους , οφείλουμε να επισημάνουμε την αναγκαιότητα επίλυσης αντίστοιχων προβλημάτων σε ήδη υπάρχοντες συναλλαγματοφόρους τομείς της ελληνικής οικονομίας».
Στη συνέχεια εστιάζει στην Ελληνική Ναυτιλία επισημαίνοντας:
«Τέτοιος τομέας είναι αυτός της Εμπορικής Ναυτιλίας, ο οποίος αποτελεί έναν υγιή και ανεξάρτητο οικονομικό κλάδο με παγκόσμια εμβέλεια και δραστηριότητα που μπορεί να αντικατοπτρίζει την νέα σύγχρονη Ελληνική πραγματικότητα.
Ο δυναμισμός και η ανάπτυξη του κλάδου αυτού μπορεί να πολλαπλασιάσει τα οφέλη για την ελληνική οικονομία εφόσον δοθεί η απαραίτητη βαρύτητα στην
επίλυση θεσμικών προβλημάτων του κλάδου εντός της ελληνικής επικράτειας και επιτευχθεί συναντίληψη για τις μελλοντικές από κοινού κινήσεις και δράσεις κράτους και ελληνόκτητης ναυτιλίας» και καταθέτει τις προτάσεις του:
Προς τούτο απαιτείται:
* Σαφές και οροθετημένο πλαίσιο συνεργασίας
* Άρση των γραφειοκρατικών εμποδίων
* Εμπέδωση κλίματος εμπιστοσύνης
* Εκπόνηση και υλοποίηση ευρύτατου σχεδίου επίγειων υποδομών
* Ύπαρξη συγκεκριμένου πλαισίου κινήτρων
* Αναβάθμιση σε συνεννόηση με τον κλάδο των ναυτικών σχολών
* Δημιουργία μηχανισμού άμεσης επίλυσης των προβλημάτων που κάθε φορά παρουσιάζονται»
Για να επιτευχθούν τα ανωτέρω κρίνεται σκόπιμη η δημιουργία και λειτουργία φορέα με αποκλειστική αρμοδιότητα τα θέματα της εμπορικής ναυτιλίας ώστε να μεγιστοποιηθεί το όφελος και να ελαχιστοποιηθούν οι ζημίες που προκαλούν οι συναρμοδιότητες και το ασαφές θεσμικό πλαίσιο.
