Το ξανασκέφτονται για τον φόρο στο πετρέλαιο θέρμανσης

Φαίνεται πως επιτέλους κάποιοι στην κυβέρνηση συνειδητοποίησαν πως η εξίσωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης μεταξύ πετρελαίου θέρμανσης και πετρελαίου κίνησης τα 900 ευρώ στα 1.600 ευρώ στον τόνο είναι υπέρογκη επιβάρυνση...

Το μεγάλο πολιτικό κόστος μιας τέτοιας απόφασης βαραίνει για ορισμένα στελέχη της κυβέρνησης, τα οποία κάνουν λόγο για υπέρογκη επιβάρυνση σε εποχές...
σκληρής λιτότητας και ύστερα από συνεχείς μειώσεις των αποδοχών των εργαζομένων και αλλεπάλληλες αυξήσεις φόρων.

Μια εκτίναξη του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο θέρμανσης από τα 21 ευρώ που είναι σήμερα στο ύψος του φόρου για το κίνησης, ήτοι 412 ευρώ, ανεβάζει κατακόρυφα την τιμή λιανικής πώλησης από τα περίπου 900 ευρώ τα 1.000 λίτρα στα 1.600 ευρώ, ενώ αν ακολουθηθεί το εναλλακτικό σενάριο της επιβολής μιας ενδιάμεσης τιμής φόρου στα 340 ευρώ τότε η τιμή πώλησης θα ανεβεί στα 1.300 ευρώ!

Η λύση την οποία προτείνουν ορισμένοι παράγοντες του υπουργείου είναι η διατήρηση του μειωμένου ΕΦΚ στο θέρμανσης και η επαναφορά του συστήματος πληρωμής του αυξημένου φόρου των 412 ευρώ από τους πρατηριούχους, οι οποίοι θα συνεχίσουν να πωλούν στα 21 ευρώ και η διαφορά θα τους επιστρέφεται μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος ΔΗΠΕΘΕ. Με αυτό το λογιστικό τρικ θα εμφανίζονται ετήσια έσοδα 400 εκατ. ευρώ, τα οποία στη συνέχεια θα διαγράφονται.

Οι κυβερνητικές αντιδράσεις είναι εν γνώσει του υπουργού Οικονομικών, ο οποίος με χθεσινή απόφασή του συστήνει ειδική ομάδα ηλεκτρονικής παρακολούθησης τόσο του πετρελαίου θέρμανσης όσο και του ναυτιλίας, λόγω του μειωμένου Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης.