Greece-Salonika| Ενημέρωση και Άποψη : Σουφλιάς

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Σουφλιάς. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή 1 Φεβρουαρίου 2008

Επόμενος στόχος:Γ.Σουφλιάς..

. Παρασκευή, Φεβρουαρίου 01, 2008

Σε κρίσιμη καμπή βρίσκεται η πολεοδομική υπόθεση της εξοχικής κατοικίας του υπου

ργού ΠΕΧΩΔΕ κ. Γ. Σουφλιά στη θέση Θυμάρι Αναβύσσου (φώτο δεξιά). Την ερχόμενη Πέμπτη 8 Φεβρουαρίου λήγει η περίοδος της τετράμηνης διακοπής εργασιών που έχει επιβάλει από τον περασμένο Οκτώβριο η Πολεοδομία Μαρκοπούλου στην υπό ανέγερση οικοδομή του υπουργού, όταν σε επιτόπια αυτοψία της διαπίστωσε «ασυμφωνία μεταξύ εγκριθέντων σχεδίων και της υφιστάμενης κατάστασης της οικοδομής».Την ίδια μέρα 8/2 -εντελώς τυχαία..- θα γίνει γνωστή και η δικογραφία της υπόθεσης Ζαχόπουλου οπότε η περίπτωση του κ.Σουφλιά ελπίζουν στην κυβέρνηση πως θα περάσει σε δεύτερη μοίρα..
Στο μεταξύ απορρίφθηκε από την Πολεοδομία Μαρκοπούλου (η αίτηση θεραπείας, με την οποία ο υπουργός ζήτησε να αποδοθεί στην Πολεοδομία η καθυστέρηση αναθεώρησης της αδείας του, πράγμα που είχε ως συνέπεια να χαθούν οι προθεσμίες τροποποίησης και η υπουργική κατοικία να χτίζεται χωρίς εγκεκριμένη οικοδομική άδεια, με κατασκευαστικές αποκλίσεις. Η περίπτωση της πολεοδομικής αστοχίας του κ. Σουφλιά, ο οποίος είναι ταυτοχρόνως υπουργός ΠΕΧΩΔΕ και πολιτικός μηχανικός, προκαλεί αμηχανία στην κυβέρνηση, κύκλοι της οποίας δηλώνουν ότι τελούν εν αναμονή μέχρι ο υπουργός να καταφέρει να τακτοποιήσει την υπόθεσή του.
Πληθαίνουν ωστόσο τα σχόλια εντός και εκτός κυβέρνησης που θέτουν ερωτήματα αν πράγματι υπάρχουν ή όχι σημαντικές διαφορές μεταξύ του εξοχικού του κ. Σουφλιά στην Ανάβυσσο και του «αναψυκτηρίου» του κ. Μαγγίνα στο Κορωπί.Κύκλοι του ΥΠΕΧΩΔΕ δήλωσαν χθες ότι «η Πολεοδομία απέρριψε αυτή την αίτηση θεραπείας κα

ι δεν δέχτηκε την υπαιτιότητά της. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι δεν μπορεί να τακτοποιηθεί το θέμα. Αλλο το ένα, άλλο το άλλο». «Ηδη, έχουμε υποβάλει», λέει η πλευρά του κ. Σουφλιά, «στην Πολεοδομία φάκελο και ζητάμε την τακτοποίηση του θέματος, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις, οι οποίες προβλέπουν και άλλες διαδικασίες τακτοποίησης».
Ο κ. Σουφλιάς, ο οποίος αντί για δύο κτίρια έχτιζε ένα επιφάνειας 120 τετραγωνικών χωρίς αναθεωρημένη οικοδομική άδεια, αν αποδείξει ότι έχτιζε εντός των προβλεπόμενων χρονικών ορίων, θα έχει τη δυνατότητα να κάνει χρήση του άρθρου 22 του Γενικού Οικοδομικού Κανονισμού (ΓΟΚ) και αναθεωρώντας έστω εκ των υστέρων την οικοδομική άδειά του να τακτοποιήσει τις κατασκευαστικές αποκλίσεις.
Η τακτοποίηση της οικοδομικής αδείας μπορεί να συνοδευτεί από ένα γερό πρόστιμο αυθαιρέτου μερικών δεκάδων χιλιάδων ευρώ. Ο υπουργός φέρεται ότι θα επιδιώξει απαλλαγή του προστίμου, υποστηρίζοντας ότι δεν υπάρχουν υπερβάσεις του όγκου και των επιφανειών της οικοδομής που περιέγραφε η νόμιμη οικοδομική άδεια, αλλά τα δύο κτίσματα έγιναν ένα μικρότερης επιφάνειας.

Διαβάστε περισσότερα..

Κυριακή 27 Ιανουαρίου 2008

'Ελληνική κόντρα -μόνο- στο διεθνή Τύπο..

Σουφλιάς

. Κυριακή, Ιανουαρίου 27, 2008

Μια ιδιότυπη σύγκρουση μεταξύ του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ κ. Γ. Σουφλιά και του κοινοτικού επιτρόπου, αρμοδίου για θέματα Περιβάλλοντος κ. Στ. Δήμα, αναδείχθηκε το τελευταίο δεκαήμερο και προκάλεσε προβληματισμό στο πρωθυπουργικό περιβάλλον..

Οι τελευταίες δημόσιες αντιπαραθέσεις των κκ. Σουφλιά και Δήμα, μέσω δηλώσεων, συνεντεύξεων και ανακοινώσεων,μπορεί να πέρασαν απαρατήρητες στην Ελλάδα λόγω "Ζαχοπουλιάδας",δεν πέρασαν όμως απαρατήρητες στο εξωτερικό(!), με αποτέλεσμα να υπάρχουν μικρά δημοσιεύματα σε ευρωπαϊκές εφημερίδες όπου γινόταν αναφορά στην αντιπαράθεση των κκ. Δήμα και Σουφλιά.

Χαρακτηριστικός είναι ο τίτλος της γερμανικής εφημερίδας «Frankfurter Rundschau»: «Ελληνας εναντίον Ελληνα» με υπότιτλο: «Η ελληνική κυβέρνηση έχει συχνά φασαρίες με τις Βρυξέλλες».Όπως αναφέρουν μάλιστα, η «μονομαχία» των κκ. Δήμα και Σουφλιά απετέλεσε και αντικείμενο αρνητικού σχολιασμού στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, που δεν έχει συνηθίσει να καβγαδίζουν δημόσια ένας κοινοτικός επίτροπος με έναν υπουργό, με τον οποίο μάλιστα έχει και την ίδια εθνικότητα..

Η κριτική που άσκησε ο κ. Δήμας για την περιβαλλοντική πολιτική στη χώρα μας εξόργισε τον κ. Σουφλιά, ο οποίος απάντησε με γραπτή ανακοίνωσ

η επιπλήττοντας τον κοινοτικό επίτροπο.
Ο κ. Σουφλιάς τονίζει ότι ο επίτροπος δήλωσε πως η μόνη χώρα με την οποία δεν έχει επαφή είναι η Ελλάδα η οποία τον διόρισε ως εκπρόσωπό της στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τον κατηγορεί ότι με τη συμπεριφορά του στερεί από τη χώρα μας την ελάχιστη βοήθεια που θα μπορούσε να έχει από τον επίτροπό της, διευκρινίζοντας ότι δεν εννοεί χατίρια ή ειδική μεταχείριση, αλλά καλόπιστη και αντικειμενική αντιμετώπιση.
Από την πλευρά του ο κ. Δήμας απαντά ότι οι αναφορές και η κριτική του,γίνονται με μοναδικό στόχο την αποτελεσματική αντιμετώπιση των μεγάλων περιβαλλοντικών προβλημάτων της ΕΕ και βεβαίως της Ελλάδας με την επισήμανση: «Είναι η πατρίδα μου».
Προς το παρόν ο Πρωθυπουργός δε θέλει σε καμία περίπτωση να «αδειάσει» είτε τον έναν είτε τον άλλον και να στρέψει,με την κίνηση αυτή,τα απασχολημένα με τα DVD μάτια και τα αυτιά των ΜΜΕ στο θέμα..

Διαβάστε περισσότερα..

Τετάρτη 23 Ιανουαρίου 2008

Πρόστιμο 300.000 € για περιβαλλοντικές παραβάσεις..

ΥΠΕΧΩΔΕ

. Τετάρτη, Ιανουαρίου 23, 2008

Πρόστιμο ύψους 330.000 ευρώ επιβλήθηκε στην εταιρεία Φωσφορικών Λιπασμάτων Καβάλας από τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Γιώργο Σουφλιά. Τ

ο πρόστιμο επιβάλλεται μετά από ελέγχους των Επιθεωρητών Περιβάλλοντος στο εργοστασιακό συγκρότημα της εταιρείας στη Νέα Καρβάλη του Νομού Καβάλας, οι οποίοι διαπίστωσαν περιβαλλοντικές παραβάσεις.

Ο σχετικός φάκελος διαβιβάζεται και στον εισαγγελέα.

Η χημική βιομηχανία βρίσκεται πολύ κοντά στον οικισμό της Νέας Καρβάλης, ενώ συχνά οι διαρροές αερίων γίνονται αισθητές σε πολλές γειτονιές της Καβάλας.Το περιστατικό που ξεχείλισε το ποτήρι και προκάλεσε την επέμβαση των επιθεωρητών,αν και αποπειράθηκαν κάποιο υπεύθυνοι να το "κουκουλώσουν", συνέβει τον περασμένο Νοέμβριο,όπως μπορείτε να δείτε και στο δημοσίευμα του Greece-Salonika ( 23/11/2007):

"Διαρροή νιτρικών στην ατμόσφαιρα από τη ΒΦΛ Καβάλας!
Η Βιομηχανία Φωσφορικών Λιπασμάτων και διεύθυνση Περιβάλλοντος της νομαρχίας Καβάλας επιχειρούν να υποβαθμίσουν την προχθεσινή διαρροή νιτρικών αερίων, που προκάλεσε πανικό στην περιοχή..Η λειτουργία της μονάδας νιτρικού οξέος διακόπηκε. Η χημική βιομηχανία βρίσκεται πολύ κοντά στον οικισμό της Νέας Καρβάλης, ενώ συχνά οι διαρροές αερίων γίνονται αισθητές σε πολλές γειτονιές της Καβάλας.Ο διευθυντής του εργοστασίου Ν. Σίμογλου υποστηρίζει ότι η "επιβάρυνση του περιβάλλοντος ήταν ανάλογη μιας μέρας με μεγάλη κίνηση στην Εγνατία οδό(!). Πρόκειται, για διαρροή ενός νέφους με υψηλή θερμοκρασία, που ανέβηκε αμέσως ψηλά και ακολούθως διαλύθηκε.. Μάλιστα, εξαιτίας του βροχερού καιρού, οι ενδείξεις ήταν σαφώς χαμηλότερες από αυτές άλλων ημερών"..Πάντως το ατύχημα στη μονάδα νιτρικών συνέβη σε μια περίοδο ιδιαίτερα δύσκολη για τη βιομηχανία. Το πρόγραμμα εξυγίανσης αναβάλλεται από μήνα σε μήνα και από τρίμηνο σε τρίμηνο, τα κονδύλια για τη λειτουργία του είναι λιγοστά και είναι εξαιρετικά αμφίβολο αν αρκούν για τη σωστή λειτουργία μιας χημικής βιομηχανίας."

Διαβάστε περισσότερα..

Παρασκευή 30 Νοεμβρίου 2007

Μόνο 21 χρόνια μετά..

Σουφλιάς

. Παρασκευή, Νοεμβρίου 30, 2007

Αυτή την εικόνα περίμεναν οι Θεσσαλονικείς για πάνω από 21 χρόνια..

Πρόκειται για την "κεφαλή" του πρώτου μετροπόντικα η οποία,μετά την έλευσή της στην πόλη,παρουσιάστηκε πριν από λίγο κατά τη διάρκεια της πρωινής επίσκεψης του Γ.Σουφλια στο εργοτάξιο της οδού Μοναστηρίου μπροστά στο κτίριο του ΟΣΕ..Να σημειώσουμε πως η πρώτη πρωτοβουλία για την κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης ανήκει στον Κωνσταντίνο Πυλαρινό, που ως νομάρχης Θεσσαλονίκης είχε καταφέρει να περιληφθεί στον προϋπολογισμό του μακρινού 1976(!) «κωδικός» που ανέφερε: "Μετρό Θεσσαλονίκης".Πολλά χρόνια πριν το μετρό της Αθήνας υπάρξει -καν-ως ιδέα.. Ωστόσο, η κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης ξεκίνησε την τριετία 1986 - ΄89, επί δημαρχίας Σωτήρη Κούβελα. Σύμφωνα με το τότε εγχείρημα του Δημάρχου, το σχέδιο περιελάμβανε την "χάραξη του υπόγειου σιδηροδρόμου κάτω από το οδόστρωμα της οδού Εγνατίας, αρχικά στο τμήμα μεταξύ της οδού Καυτατζόγλου (Στρατιωτικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης 424) και της Πλατείας Δημοκρατίας"..Από τότε πέρασαν αρκετά χρόνια και επιτέλους σήμερα 30/11/2007 είδαν οι Θεσσαλονικείς-με τα μάτια τους-τον περιβόητο μετροπόντικα..Το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης περιλαμβάνει στην πρώτη φάση του 9,6 συν 5 χιλιόμετρα και 13 συν 5 σταθμούς. Τα 9,6 χλμ. και οι 13 σταθμοί αφορούν τη διαδρομή Σιδηροδρομικός Σταθμός-Νέα Ελβετία και τα υπόλοιπα 5 χλμ. και οι 5 σταθμοί τη διαδρομή από το σταθμό Πατρικίου μέχρι την Καλαμαριά.Ο κ.Σουφλιάς επισκέφτηκε και τα γραφεία της Εγνατίας Οδού Α.Ε. όπου και ξαναδήλωσε ικανοποιημένος από την πρόοδο των έργων όπως έκανε και για τα έργα της Αττικό Μετρό Α.Ε..